ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的！

它是大眾生產(chǎn)的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，排量有 1.4 升、1.6 升等。

ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)很多。首先，它很耐用，像大眾朗逸、POLO、斯柯達(dá)明銳、新寶來(lái)等車型都有用，只要保養(yǎng)得當(dāng)，一般沒(méi)啥大問(wèn)題。其次，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優(yōu)勢(shì)，能在城市道路有出色表現(xiàn)，在較寬的轉(zhuǎn)速內(nèi)扭矩都可達(dá)到峰值，并可維持持續(xù)的力輸出。再者，鏈條用于發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)傳動(dòng)，8 到 10 萬(wàn)公里才需更換，能省不少心。還有就是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體使用時(shí)間長(zhǎng)，穩(wěn)定性好，熱負(fù)荷能力強(qiáng)，技術(shù)成熟所以故障率低，維護(hù)成本也低。

ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些小不足。比如鏈傳動(dòng)噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用鑄鐵材質(zhì)，增加了自重，油耗會(huì)比 ea211 高一點(diǎn)。另外，國(guó)產(chǎn) ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橛推泛统杀究刂频仍?，取消了部分功能，算是閹割版?/p>

不過(guò)整體來(lái)看，ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的主力，集成了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗的特點(diǎn)。它在當(dāng)時(shí)的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，不像 EA888 燒機(jī)油，毛病也少。雖然現(xiàn)在升級(jí)到了 EA211 系列，但 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)的經(jīng)典地位不可否認(rèn)。開(kāi)車時(shí)，按時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油管，每駕駛 5000 公里左右更換一次機(jī)油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）