比亞迪王朝 MPV 挺不錯的！

它繼承了家族式的“Dragon Face”設計語言，進氣格柵巨大且充滿力量感，像張開的龍嘴，內(nèi)部“龍鱗”飾條閃耀著金屬光澤，兩側(cè)犀利的前大燈與進氣格柵融為一體，下方導流槽增強了視覺沖擊力，還提升了空氣動力學性能。

車身側(cè)面，車頂線條流暢上揚，營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，車窗和車門的鍍鉻及銀色飾板增添精致感，多輻式輪轂搭配大尺寸輪胎，視覺效果大氣，隱藏式后排側(cè)滑門導軌美觀又能降低風阻。車尾部分，貫穿式尾燈組辨識度極高，下方銀色護板與前臉呼應。

內(nèi)飾方面，大尺寸全液晶儀表盤和中控屏科技感十足，將搭載 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)和 DiLink 150 智能座艙，電子擋把精致操作方便，A 柱攝像頭用于人臉識別提升安全性，座椅采用 2+2+3 七座布局，多種材質(zhì)和顏色可選。

動力上，搭載比亞迪最新的 DM-i 插電混動系統(tǒng)，由 1.5T 發(fā)動機和電動機組成，匹配 36.628 千瓦時電池組，純電續(xù)航里程可達 145 公里，滿油滿電綜合續(xù)航超 1000 公里。

這款車車長在 5 米以上，軸距超 3 米，具備家用和商務接待功能，用途廣泛。定位在宋 MAX 與騰勢 D9 之間，主力車型價格區(qū)間 20 - 30 萬元，可能提供純電和插混雙動力，預計搭載最新超級混動 DM - i 5.0 系統(tǒng)。智能化方面，預計搭載 DiLink 100 智能車機系統(tǒng)以及天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。配置以舒適度為訴求，可能是騰勢 D9 的簡化版。底盤可能搭載云輦 - C 甚至更高等級的云輦系統(tǒng)。車型命名可能是唐 MAX，目標人群是看不上宋 MAX、又買不起騰勢 D9 的消費者，以多孩家庭用戶為主，還有部分 B 端需求。在 20 - 30 萬元級別的新能源中大型 MPV 市場，競爭對手較少。

總之，比亞迪王朝 MPV 從設計、內(nèi)飾、動力、配置等方面都展現(xiàn)出了不俗的實力，未來市場表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）