普銳斯是一款相當(dāng)出色的車型。

首先說它的燃油經(jīng)濟(jì)性，這是其一大亮點，百公里油耗大概在 5 升左右，非常省油。核心是豐田先進(jìn)的第二代混合動力系統(tǒng) THS II，進(jìn)化了混合能源管理控制系統(tǒng)，加上制動能量再生系統(tǒng)的進(jìn)步，燃油效率極高。

外觀方面，從第一代到第五代，設(shè)計不斷改進(jìn)。如今的第五代普銳斯，采用跨界造型，空氣動力學(xué)系數(shù)約 0.27，軸距增加到 2750 毫米，介于緊湊型車和中型車之間，后備箱寬敞，適合 4 人家庭使用。車頭采用封閉式設(shè)計，大燈細(xì)長，運(yùn)動感十足；側(cè)面線條流暢，車身更低趴，比例協(xié)調(diào)；車尾有一字型尾燈，增加了跑車的感覺。

內(nèi)飾上，第五代普銳斯變化很大，以駕駛者為中心設(shè)計，物理按鍵大幅減少，增加了多個觸控功能。有小型數(shù)字儀表盤，能充分傳達(dá)行駛信息，視角像 HUD。基本配置的中控屏是 8 英寸，高配為 12.3 英寸。座椅舒適，有織物和真皮拼接的款式。

動力性能上，新一代普銳斯更加強(qiáng)勁，最高功率達(dá)到 196 馬力，轉(zhuǎn)彎靈巧，還能選擇后輪用電動機(jī)驅(qū)動的四輪驅(qū)動 e-FOUR。

空間方面，車內(nèi)乘客空間充足，但由于空氣動力車頂線的設(shè)計，垂直方向的乘客可能會覺得頭部空間稍局促。

駕駛體驗上，TNGA 平臺讓底盤堅固且精致，懸架裝置優(yōu)質(zhì)，前部麥弗遜支柱，后部雙橫臂，乘坐復(fù)雜舒適，操控整潔精確，在轉(zhuǎn)彎時有樂趣。

價格方面，海外市場入門版本約 15 萬人民幣，高配四驅(qū)約 20 萬元人民幣，性價比不錯。

總之，普銳斯在燃油經(jīng)濟(jì)性、外觀、內(nèi)飾、動力、空間和價格等方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）