電動(dòng)車電池在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)容量衰減、續(xù)航縮短等問題。下面給您介紹一些修復(fù)電動(dòng)車電池的方法。

首先，如果電動(dòng)車在單位時(shí)間內(nèi)行駛行程縮短，充電容量變低約 65%，說明電池開始失水和硫化，應(yīng)補(bǔ)水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。當(dāng)行駛行程低于以前的一半，極板內(nèi)部硫化嚴(yán)重且有輕微軟化，要重視起來，去線下門店買修復(fù)液添加觀察，不行就檢查或更換。行程縮短一半以上，極板硫化、軟化十分嚴(yán)重，快速添加修復(fù)液效果不明顯，就需采用電池重新配組，比如選出起鼓電池以舊換舊，或測(cè)量每塊電池電壓，選出最低的以舊換舊，換來的電池負(fù)載電壓在 11.4V—12.7V，端電壓在 13.2V 左右。

其次，對(duì)于不平衡的電池，找出容量、電壓、自放電、內(nèi)阻等一致的一起用。失水的電池，撬開蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，觀察是否干涸，用注射器注入蒸餾水，注意寧少勿多，用醫(yī)用二次蒸餾水，避免用含金屬器具。硫酸鹽化的電池，用科帝修復(fù)儀修復(fù)，去除結(jié)晶的硫酸鉛。極板軟化的電池，放電至 10.5V 后，用燈泡深放電 1-5 小時(shí)，再用活化儀活化修復(fù)。短路的水電池，打孔清洗短路鉛粉；電動(dòng)車電池，短路正負(fù)極燒斷短路處。開路的電池，用 100A 檢測(cè)，單個(gè)測(cè)量找出開路處焊好。

再者，日常使用中要注意保養(yǎng)。不要高溫暴曬和高溫充電，使用后再充電，使用匹配的充電器，合理安排充電時(shí)間，每月至少充電一次。定期檢查，出現(xiàn)續(xù)航驟減及時(shí)到專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查修復(fù)或配組。避免大電流放電，起步、載人、上坡用腳蹬助力。充電以放電深度 60%—70%時(shí)最佳，時(shí)間 8—10 小時(shí)。

另外，修復(fù)時(shí)打開電池蓋，取下安全帽，用注射器加蒸餾水，靜置半小時(shí)后電阻放電至沒電，再充電，充滿后抽出多余水分，蓋上帽子和蓋子就能裝車使用。但要注意，電池使用年限太久、充放電次數(shù)到極限的無法修復(fù)，只能更換。

總之，按照這些方法修復(fù)電動(dòng)車電池，能在一定程度上延長(zhǎng)電池使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）