寶馬 5 系混動很不錯！

寶馬 5 系混動采用 2.0T 和電動機的組合，最大馬力達 252 匹，百公里加速僅需 6.9 秒，動力強勁。

純電驅(qū)動能行駛 61 公里，日常駕駛夠用。電池充電方面，從零充到滿至少 4 小時，不過可通過動能回收電力，不單純依賴充電樁。

其配置升級，有液晶鑰匙，更顯先進。

外觀上，與普通版整體設計保持一致，比如貫穿車身腰線、LED 燈體光源、尾部雙側(cè)雙出排氣裝置，運動風格十足。左側(cè)翼子板有充電接口，C 柱有 eDrive 專屬銘牌，辨識度高。還有低風阻雙色五輻輪轂。

內(nèi)飾搭載 iDrive 智能駕駛控制系統(tǒng)，有大尺寸娛樂播放顯示屏與儀表盤相連。

動力上，有 530e 和 540e 兩款動力配置可選，530e 車型搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機搭配電動機，純電動模式續(xù)航里程約 35 公里，最大功率 209 千瓦，540e 為高配版，最大功率 243 千瓦，兩款均可選配寶馬 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)。

國產(chǎn) 530Le 車型電池容量 14kW·h，續(xù)航里程 58km，能享受新能源補貼等優(yōu)惠政策。

新車線條動感有力，配備環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈。尺寸全面提升，長寬高分別為 5060/1900/1515mm，軸距 2995mm。

內(nèi)飾采用最新家族式風格，包括 12.3 英寸儀表+14.9 英寸中控屏連屏設計，新樣式運動方向盤，配備 iDrive 8.5 系統(tǒng)，智能化提升，引入巧控浮窗，優(yōu)化功能入口邏輯，應用程序可根據(jù)用戶習慣和偏好自行調(diào)整。

還推出全新自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，集成高速公路輔助功能，跟車車速限制提升至 130km/h 以內(nèi)，負責車距和車道控制，駕駛者雙手可放舒適位置但需持續(xù)關注路況，新增人眼激活控制的自動變道功能，車速限制 130km/h 以內(nèi)。

總之，寶馬 5 系混動動力強、配置高、外觀內(nèi)飾出色，還能享受政策優(yōu)惠，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）