相位傳感器作用大著呢！

它主要用于檢測發(fā)動機的配氣相位。具體來說，能檢測發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角和活塞上止點，然后把這些檢測信號及時傳給發(fā)動機電腦，讓電腦控制好點火時刻和噴油正時，同時它也是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的重要信號源。

相位傳感器是凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的統(tǒng)稱。從結(jié)構(gòu)和波形區(qū)分，有磁電式和霍爾式兩種。磁電式的輸出是正弦波，抗干擾能力強，輸出信號強，測量范圍廣，能精確測量齒輪、曲軸等部件及細小轉(zhuǎn)動體，未來在出租車計價器中會更常見。霍爾式的輸出是方波，多用于汽車智能發(fā)動機，不用與機械部件直接接觸，能延長發(fā)動機使用壽命，在汽車點火時能明確感覺是否點火，遇到故障或事故還能自動彈出防抱死制動系統(tǒng)保護或提醒司機。

它通過檢測凸輪軸位置轉(zhuǎn)角來實現(xiàn)對配氣相位的檢測。配氣相位很關(guān)鍵，直接影響發(fā)動機的動力、經(jīng)濟性和環(huán)保性。如果配氣相位不準，會導致進氣不充分、排氣不順暢，影響混合氣形成品質(zhì)，造成燃燒不完全，發(fā)動機動力下降，燃料消耗增加，排放污染物大幅增加。

而且，相位傳感器起檢測相位的作用，如果相位不準確就會報警，讓儀表上的發(fā)動機故障燈亮起，提醒駕駛者及時檢修。

總之，相位傳感器對于保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)、提高性能和減少污染都有著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）