汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)從人的生理和心理出發(fā)，研究人、機(jī)、環(huán)境相互關(guān)系和相互作用規(guī)律，使人機(jī)系統(tǒng)工作效能達(dá)到最佳的學(xué)科。在汽車(chē)領(lǐng)域，它主要以駕駛員和乘客為中心，旨在創(chuàng)造舒適、操縱輕便、可靠的駕駛和乘坐環(huán)境。

H 點(diǎn)人體模型是汽車(chē)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)中常用的工具。H 點(diǎn)是人體身軀與大腿的交接點(diǎn)，即胯點(diǎn)。H 點(diǎn)人體模型由背盤(pán)、臀盤(pán)、小腿桿及頭部探桿等組成，其各部尺寸、質(zhì)量及質(zhì)心位置均依據(jù)人體測(cè)量資料。當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)將 H 點(diǎn)人體模型安放在汽車(chē)座椅上時(shí)，模型上 H 點(diǎn)在車(chē)身中的位置就是汽車(chē)實(shí)際 H 點(diǎn)的位置。汽車(chē)實(shí)際 H 點(diǎn)是車(chē)內(nèi)尺寸的基準(zhǔn)點(diǎn)，影響眼橢圓位置、座椅參考點(diǎn)以及駕駛員手伸及界面。

汽車(chē)駕駛員眼橢圓是駕駛員以正常駕駛姿勢(shì)坐在座椅中時(shí)其眼睛位置在車(chē)身中的統(tǒng)計(jì)分布圖形。它是車(chē)身設(shè)計(jì)中的工具性圖形之一，在車(chē)身設(shè)計(jì)中要參考不同百分位的眼橢圓樣板。

駕駛員手伸及界面是指駕駛員在特定姿勢(shì)下，另一手所能伸及的最大空間廓面。根據(jù)安全帶形式分為兩種類(lèi)型，駕駛室內(nèi)手操縱裝置的位置都應(yīng)布置在此廓面范圍內(nèi)。SAE 推出的駕駛員手伸及界面標(biāo)準(zhǔn)中，給出的數(shù)據(jù)適合 95%的駕駛員。

總之，汽車(chē)人機(jī)工程學(xué)通過(guò)對(duì)人體尺寸、生理結(jié)構(gòu)、操縱范圍等方面的研究，來(lái)優(yōu)化汽車(chē)的設(shè)計(jì)，提升駕駛和乘坐的舒適性、安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）