如果您的汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，別著急，下面為您介紹維修方法。

首先是“看”。

仔細(xì)觀察汽油發(fā)電機(jī)，判斷其是否處于良好運(yùn)行狀態(tài)。查看新舊程度、是否拆過(guò)、有無(wú)漏油，整機(jī)部件是否完整，排氣管冒煙情況，發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管是否暢通，機(jī)油是否清潔。

接著是“聽(tīng)”。

利用聽(tīng)覺(jué)判斷各類故障，尤其是異常響聲。運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異常聲音，表明某些零件處于異常磨損狀態(tài)。判斷時(shí)要結(jié)合轉(zhuǎn)速、異響部位和冷熱狀態(tài)。

然后是“摸”。

用手觸摸各類零件，檢查其是否正常工作，感受發(fā)動(dòng)機(jī)組是否過(guò)熱，整機(jī)有無(wú)不正常震動(dòng)。

再就是“問(wèn)”。

向使用人員詢問(wèn)相關(guān)細(xì)節(jié)，如故障起因、保養(yǎng)和使用情況等，全面掌握信息。

還有“試”。

在維修前進(jìn)行帶荷運(yùn)行，使故障再現(xiàn)，找到故障點(diǎn)。維修完成后，全面檢查，重點(diǎn)檢查故障部位，確保故障已排除。

除此之外，還有一些常見(jiàn)故障及維修方法。

比如火花塞的檢查與清理，要查看積碳情況，用銅刷刷干凈；檢查間隙，標(biāo)準(zhǔn)為 0.7 - 0.8MM；檢查點(diǎn)火性能，火花以強(qiáng)勁藍(lán)色為佳。

啟動(dòng)風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)要注意，冷機(jī)起動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)，熱機(jī)起動(dòng)打開(kāi)風(fēng)門(mén)。

長(zhǎng)期不使用時(shí)，要將油箱和化油器中的汽油放盡，曲軸箱中的機(jī)油放盡，加注新機(jī)油到上限，關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)，將機(jī)組擦拭干凈并做好防護(hù)。

不能發(fā)電可能是接線錯(cuò)誤、繞組接錯(cuò)、整流元件擊穿短路、勵(lì)磁繞組斷線、繞組短路等原因，需按線路圖檢查糾正，更換損壞元件或繞組。

空載電壓太低可能是勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組短路、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障等，應(yīng)檢查并處理。

空載電壓太高可能是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器失控或整定電壓太高，要檢查并調(diào)整。

勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流太大可能是整流元件斷路或主發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組部分短路，通過(guò)萬(wàn)用表檢查并更換元件或線圈。

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差要檢查自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)并排除故障。

振動(dòng)大可能是與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組短路、軸承損壞、原動(dòng)機(jī)有故障，要檢查并校正對(duì)接、找正動(dòng)平衡、更換短路繞組、更換軸承、檢查原動(dòng)機(jī)。

過(guò)熱可能是發(fā)電機(jī)過(guò)載、負(fù)載功率因數(shù)太低、轉(zhuǎn)速太低、繞組短路、通風(fēng)道阻塞，要使負(fù)載不超額定值、調(diào)整負(fù)載、調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值、糾正或更換線圈、排除阻礙物。

軸承過(guò)熱可能是長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損過(guò)度、潤(rùn)滑油脂問(wèn)題、與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好，要更換軸承、清洗后換新油脂、嚴(yán)格對(duì)直找正同心。

希望這些維修方法能幫助您解決汽油發(fā)電機(jī)的故障問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）