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發(fā)動機是什么

2024-09-24 15:33:03 作者:資訊小編

發(fā)動機是一種能把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的裝置。

常見的發(fā)動機種類多樣。比如外燃機,燃料燃燒在氣缸外,像蒸汽機和蒸汽輪機就屬于外燃機。內(nèi)燃機則是讓燃料在機器內(nèi)部燃燒,將熱能直接轉(zhuǎn)換為動力,按燃料可分為汽油機和柴油機,按氣缸數(shù)目有單缸式和多缸式,按冷卻方式有風(fēng)冷和水冷等。

燃?xì)廨啓C通過驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn),把燃料能量轉(zhuǎn)化為有用功,主要由壓縮機、燃燒室、水輪機構(gòu)成。噴氣發(fā)動機能將燃料化學(xué)能變?yōu)槿細(xì)鈩幽?,向后噴射產(chǎn)生推力,分空氣噴氣發(fā)動機和火箭發(fā)動機。電動機把電能轉(zhuǎn)換為機械能,按用途分工業(yè)、民用和特殊用途,按工作原理分直流和交流。

發(fā)動機有很多基本參數(shù)。氣缸排列方式有直列式、V 形、水平對置式和臥式。氣缸數(shù)常見的有 3、4、5、6、8 缸。氣門數(shù)國內(nèi)多為兩個,國外品牌一般每缸 4 氣門,有些甚至 5 氣門。排氣量通常指各氣缸工作容積總和,越大汽車功率一般越大,但污染也大。最高輸出功率用千瓦或馬力表示,和轉(zhuǎn)速有關(guān)。最大扭矩出現(xiàn)在中、低速范圍,轉(zhuǎn)速增加扭矩會減小。

內(nèi)燃機是生活中典型的發(fā)動機,像汽油機有兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng),柴油機少了點火系統(tǒng)。其工作過程有進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。進氣沖程吸入可燃混合氣或空氣,壓縮沖程讓混合物升溫,做功沖程燃燒推動活塞,排氣沖程排出廢氣。

總之,發(fā)動機種類豐富,參數(shù)多樣,原理復(fù)雜,在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著重要作用。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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