雅閣 10 代是一款相當(dāng)出色的車型。

座椅方面，真皮座椅寬大舒適，中央扶手也很寬大，適合長時間駕駛，坐姿重心下移，視野較低。

動力方面，曾有人擔(dān)心 1.5T 發(fā)動機帶不動這臺 B 級車，但試駕后會發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心多余。1.5T +CVT 的組合起步加速不明顯，沒有強烈推背感，但中段加速爆發(fā)力強。低矮車身和 260 的扭矩，過彎時有運動車的信心和樂趣。

車內(nèi)隔音不錯，雙層玻璃和米其林輪胎讓車內(nèi)很安靜，車速不知不覺就能到 120 碼。

行駛質(zhì)感接近德系車，不過主打運動調(diào)教，遇到坑洼路面時能感到底盤有點硬。

外觀上，車身更低更寬，線條年輕運動，有強烈的視覺沖擊力。蟹鉗樣式的尾燈組辨識度高。

內(nèi)飾方面，按鍵位置和人機工程合理，有 BBA 品牌的錯覺。后排舒適度高，2830mm 的軸距提供了充裕腿部空間。

動力輸出強勁，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達(dá) 194 匹，百公里 8.6 秒的加速成績?nèi)粘蛴?。但跑高速時噪音較大，起步初期油門踏板有特意調(diào)試的空檔期，輕踩油門車輛反應(yīng)不大。

底盤懸架采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏向舒適，能有效緩解顛簸路段的沖擊。

內(nèi)飾設(shè)計上，中控臺上方用皮革材質(zhì)包裹，有黑色和棕色內(nèi)飾可選，突出穩(wěn)重氣息。8 英寸多媒體觸控顯示屏效果細(xì)膩，操作流暢，雙區(qū)自動空調(diào)帶凈化功能，金屬質(zhì)感旋鈕阻尼適中。

車內(nèi)座椅用皮革材質(zhì)包裹，舒適性不錯。前排頭部空間充裕，后排空間受大溜背造型影響不大，座椅柔軟，對身體承托到位。

車型提供燃油和油電混合動力版本，燃油版 1.5T 發(fā)動機有高低功率之分，傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱；混動版搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)配 E-CVT 無級變速箱?；靹影嬖诘退贂r偏向電力驅(qū)動，車內(nèi)難察覺電流聲，加速時動力充沛，響應(yīng)超過同級汽油版車型。

底盤懸架韌性足，給人感覺扎實穩(wěn)定，能處理好路面振動，起伏路段抑制效果好，受追求駕駛樂趣的人喜歡。

廠商指導(dǎo)價 17.98 - 25.98 萬元，性價比較高，在同級別中外觀和行駛品質(zhì)出類拔萃。混動版本的銳智版性價比更高。

總之，雅閣 10 代是一款綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）