大眾捷達(dá)王是一款頗具特色的車型。它由一汽大眾引進(jìn)并國產(chǎn)化。

首先說發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)王搭載的是 20 氣門的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸 5 氣門，四缸共 20 氣門，這使得其動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁。最大功率能達(dá)到 74 千瓦，最大扭矩 150 牛米，最高時(shí)速可達(dá) 195 公里/小時(shí)。加速迅猛，在 140 公里/小時(shí)狀態(tài)下加速依然效果顯著。

在性能方面，它裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，如單缸 5 氣閥技術(shù)、多點(diǎn)電控噴射技術(shù)、優(yōu)化的進(jìn)氣系統(tǒng)等，不僅提高了充氣效率和燃燒性能，還極大提升了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。0—100 公里/小時(shí)加速時(shí)間從 14.5 秒縮短到 12 秒，90km/h 等速油耗從 6.9 升降至 6.5 升。

捷達(dá)王的底盤扎實(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)靈敏，換擋快速，這使得它在賽場上表現(xiàn)出色。1996 年代表國產(chǎn)車首次參加珠海國際汽車賽，之后在多項(xiàng)拉力賽中屢次奪冠，取得輝煌成績。

不過，捷達(dá)王也有一些不足之處。比如相比普通 8 氣門的捷達(dá)，它油耗較高，而且由于制造成本偏高及環(huán)保問題，已于 2001 年停產(chǎn)。

總之，如果您注重動(dòng)力和操控，并且能接受較高的油耗，那么捷達(dá)王在二手車市場中或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）