混動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)：

1. 燃油經(jīng)濟(jì)性高：內(nèi)燃機(jī)工作在最佳工況，排放干凈，起步無怠速，降低油耗。

2. 無需外部充電系統(tǒng)：一次充電續(xù)駛里程等問題得到解決。

3. 成本和重量有優(yōu)勢(shì)：電池組小型化，成本和重量低于電動(dòng)汽車。

4. 動(dòng)力互補(bǔ)：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)動(dòng)力可互補(bǔ)，低速用電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

5. 減少車內(nèi)機(jī)械噪音：提升駕駛舒適感。

6. 上牌簡(jiǎn)單：在一些搖號(hào)城市可直接上牌，還能免車輛購(gòu)置稅和車船稅。

7. 續(xù)航能力較強(qiáng)：電池電量耗盡能切換燃油模式，續(xù)航無憂。

8. 動(dòng)力性能好：電機(jī)驅(qū)動(dòng)能瞬間提供大扭矩，起步、超車等場(chǎng)景動(dòng)力足。

混動(dòng)汽車的缺點(diǎn)：

1. 車型少：市場(chǎng)上可選擇的車型有限，選擇空間小。

2. 車價(jià)高：技術(shù)不夠嫻熟，造價(jià)偏高，比汽油車費(fèi)用貴。

3. 維修費(fèi)高：保養(yǎng)費(fèi)用與汽油車相差不大，但維修費(fèi)用差距大，尤其是過質(zhì)保期后電池維修昂貴。

4. 成本較高：配備更多電池和電機(jī)等復(fù)雜設(shè)備，價(jià)格通常比燃油車高。

5. 充電設(shè)施不足：在農(nóng)村或偏遠(yuǎn)地區(qū)，充電設(shè)施不完善，給車主帶來不便。

6. 電池壽命問題：充放電過程中電池會(huì)損耗，過保修期后更換電池費(fèi)用高昂。

7. 電池回收問題：廢電池處理和回收體系不完善，可能威脅環(huán)境。

8. 電池能量密度較低：續(xù)航里程相對(duì)較短。

9. 電池充電時(shí)間較長(zhǎng)：與加油相比，充電時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)途駕駛不便。

總之，混動(dòng)汽車有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不足之處。在選擇時(shí)，要根據(jù)自己的實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）