青年汽車集團(tuán)的現(xiàn)狀可謂是不容樂(lè)觀。

曾經(jīng)，青年汽車集團(tuán)在客車領(lǐng)域有過(guò)輝煌，董事長(zhǎng)龐青年早年經(jīng)歷豐富，通過(guò)努力在客車制造上取得一定成績(jī)。然而，在進(jìn)軍轎車領(lǐng)域后，由于缺乏核心技術(shù)，與蓮花汽車技術(shù)合作結(jié)束后逐漸被邊緣化，各地工廠停工，欠薪欠款問(wèn)題突出，旗下浙江青年蓮花也破產(chǎn)。

在新能源汽車領(lǐng)域，青年汽車上演了“水氫汽車”鬧劇。號(hào)稱車輛只需加水即可行駛，這種夸大其詞的宣傳遭到眾多質(zhì)疑。盡管青年汽車發(fā)展氫能源汽車的方向沒(méi)錯(cuò)，但如此不切實(shí)際的說(shuō)法，幾乎與當(dāng)年“水變油”騙局如出一轍。

青年汽車集團(tuán)已深陷困境，旗下杭州青年汽車有限公司破產(chǎn)，其創(chuàng)始人龐青年 21 次被法院列為失信被執(zhí)行人，多次被限制高消費(fèi)，股權(quán)被凍結(jié)，關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)眾多。

盡管青年汽車集團(tuán)總裁辦稱集團(tuán)仍在正常運(yùn)營(yíng)，主營(yíng)純電動(dòng)城市客車，且杭州青年汽車破產(chǎn)未影響集團(tuán)經(jīng)營(yíng)。但事實(shí)上，青年汽車集團(tuán)危機(jī)四伏，2016 年以來(lái)被多家單位多次申訴破產(chǎn)，法院此前雖駁回有關(guān)單位對(duì)它的破產(chǎn)清算申請(qǐng)，但整體運(yùn)營(yíng)仍存在很大問(wèn)題。

總之，青年汽車集團(tuán)目前的狀況非常艱難，未來(lái)發(fā)展充滿不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）