汽車格柵怎么樣?
汽車格柵,特別是主動(dòng)進(jìn)氣格柵,優(yōu)點(diǎn)眾多。
主動(dòng)進(jìn)氣格柵工作原理簡(jiǎn)單,像家里的百葉窗,由電機(jī)控制開閉,且關(guān)閉后幾乎無(wú)縫隙,通常由行車電腦(ECU)控制。
它能省油,通過(guò)提升發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)速度實(shí)現(xiàn)。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),缸內(nèi)溫度低,汽油揮發(fā)差,ECU 會(huì)多噴油??s短暖機(jī)時(shí)間,能減少多噴油時(shí)長(zhǎng),降低油耗,冬季尤其明顯。而且,它加快機(jī)油升溫速度,降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,零下 24°C 環(huán)境下,有主動(dòng)進(jìn)氣格柵的車型,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱油溫更高,機(jī)艙平均溫度也更高。零下 7°C 環(huán)境下測(cè)試,有主動(dòng)進(jìn)氣格柵的車型節(jié)油 7%左右,25°C 環(huán)境下也能提升 2%左右的燃油經(jīng)濟(jì)性。
主動(dòng)進(jìn)氣格柵還能降低風(fēng)阻。車輛高速行駛時(shí),機(jī)艙氣流會(huì)加大風(fēng)阻。搭載主動(dòng)格柵配置,高速完全關(guān)閉或中高速部分關(guān)閉,能削減進(jìn)入機(jī)艙的空氣流量,降低風(fēng)阻。80km/h 時(shí)速下能降低 0.011Cd 風(fēng)阻系數(shù),車速越高,對(duì)能耗降低效果越明顯,105km/h 時(shí)速下能為車輛降低 0.55 馬力的動(dòng)力浪費(fèi),減少 3%的燃油消耗。
此外,它有助于冬季更早吹出暖風(fēng),因?yàn)榕L(fēng)依靠冷卻液熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)升溫快,冷卻液升溫也快。還能一定程度緩解 CVT 變速箱的低溫冷保護(hù)現(xiàn)象。
不過(guò),主動(dòng)進(jìn)氣格柵也有缺點(diǎn),主要是造價(jià)昂貴,目前多裝配在高端車型上。
總之,主動(dòng)進(jìn)氣格柵優(yōu)點(diǎn)顯著,能降低油耗、提升暖風(fēng)效果、緩解變速箱冷保護(hù),雖有造價(jià)高的不足,但未來(lái)有望更廣泛應(yīng)用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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