汽車安全系統(tǒng)非常重要，它由主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)組成。

主動安全系統(tǒng)能使汽車主動采取保護措施，避免事故發(fā)生。常見的主動安全配置有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)，遇到緊急剎車時，防止車輪抱死，提高剎車穩(wěn)定性和制動性能。EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，能根據(jù)各輪摩擦力分配剎車力，避免打滑。ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提升車輛操控和穩(wěn)定性，防止失控。TCS 牽引力控制系統(tǒng)，防止輪胎打滑，保障操控性和方向穩(wěn)定性。LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、BSW 盲點警示系統(tǒng)、并道輔助系統(tǒng)、TPMS 胎壓偵測系統(tǒng)等，都能在事故發(fā)生前為駕駛員提供安全保障。

被動安全系統(tǒng)是在交通事故發(fā)生后盡量減小人身損傷的裝置。包括防撞鋼梁、安全氣囊、安全帶、頭頸保護、防爆輪胎、發(fā)動機下沉技術(shù)、高強度玻璃、高強度車身等物理性實體裝置。像安全氣囊，從單氣囊發(fā)展到多氣囊、側(cè)氣囊甚至膝部氣囊。車身結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化，采用輕金屬、合金材料，提高硬度和韌性的同時減輕車身質(zhì)量。

智能汽車的出現(xiàn)帶來了新的安全挑戰(zhàn)。其網(wǎng)聯(lián)化特點使軟件和硬件易受黑客攻擊，自動駕駛功能有局限性，數(shù)據(jù)安全和隱私保護也是問題。構(gòu)建智能汽車安全防護體系至關(guān)重要，要從硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)等多層面入手，采用可信計算、多傳感器融合等技術(shù)，建立完善的安全認證機制，健全隱私保護法規(guī)，制定行業(yè)標準，加強監(jiān)管和處置。

不同車型的安全配置和性能有所不同。卡羅拉全系標配 TSS 2.0 自動智行安全系統(tǒng)，包含多項實用功能，如全速域自適應(yīng)巡航等。在被動安全方面，卡羅拉參加中保研碰撞測試成績出色，A 柱無形變，駕駛艙完整。

總之，汽車安全系統(tǒng)很關(guān)鍵，主動安全減少事故發(fā)生幾率，被動安全減輕事故傷害。培養(yǎng)安全意識和正確駕駛習(xí)慣同樣重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）