比亞迪插電混動相當不錯！

先說動力，比亞迪插電混動技術讓發(fā)動機和電動機強強聯(lián)手。像唐 DM，2.0T 發(fā)動機加上雙電機，綜合馬力超 500 匹，百公里加速僅 4.5 秒，動力性能秒殺眾多燃油車。

油耗方面，在城市路況能純電行駛，零排放又安靜舒適。秦 PLUS DM-i 虧電狀態(tài)下百公里油耗低至 3.8L，省油效果顯著。

續(xù)航不用擔心，電池容量大，純電續(xù)航幾十公里到兩百公里不等，還能加油，徹底告別里程焦慮。

配置豐富，全 LED 大燈、自動大燈、大尺寸中控屏、智能互聯(lián)系統(tǒng)等應有盡有，科技感滿滿。

政策上有優(yōu)勢，很多地區(qū)購買能享新能源汽車的政策紅利，比如免購置稅、上牌便利、免限行等，省錢又省心。

不過，比亞迪插電混動也有一些需要注意的地方。價格方面，由于兩套動力系統(tǒng)和復雜電子控制系統(tǒng)，制造成本高，售價比同級燃油車貴些，但長期看，后續(xù)使用能省油和政策優(yōu)惠能彌補。車身重量因兩套動力系統(tǒng)和電池組增加，可能影響操控和燃油經(jīng)濟性，不過技術在進步改善中。充電是個問題，沒固定停車位或常跑長途充電麻煩。電池壽命會隨使用衰減，雖有質(zhì)保服務，過質(zhì)保期更換成本高。

如果您追求強勁動力、超低油耗、長續(xù)航里程且享受政策紅利，比亞迪插電混動是不錯選擇。若對價格敏感或充電不便，就得慎重考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）