縱向通過(guò)角是指汽車(chē)在滿(mǎn)載、靜止時(shí)，在汽車(chē)側(cè)視圖上分別通過(guò)前、后車(chē)輪外緣做切線(xiàn)交于車(chē)體下部較低部位所形成的最小銳角。

它是衡量汽車(chē)通過(guò)性能的重要指標(biāo)之一，能表征汽車(chē)可無(wú)碰撞地通過(guò)小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸。縱向通過(guò)角越大，意味著汽車(chē)在通過(guò)起伏不平的路面、拱橋或渡船等場(chǎng)景時(shí)，底部被凸起物托住的可能性就越小，汽車(chē)的通過(guò)性也就越好。

比如，當(dāng)汽車(chē)遇到地面的凸起物時(shí)，如果縱向通過(guò)角較小，汽車(chē)底部就可能會(huì)與凸起物發(fā)生剮蹭，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法順利通過(guò)。相反，如果縱向通過(guò)角較大，汽車(chē)就能更輕松地跨越這些障礙物。

要注意的是，這個(gè)參數(shù)并不能單獨(dú)決定一輛車(chē)的通過(guò)性和越野能力，還需要綜合考慮其他參數(shù)，比如最小離地間隙、接近角、離去角、橫向通過(guò)半徑等。而且，有些裝備了可變懸架的車(chē)型，由于車(chē)身可以升降，縱向通過(guò)角的數(shù)值也不是固定不變的。

總之，縱向通過(guò)角對(duì)于評(píng)估汽車(chē)的通過(guò)能力具有重要意義，是選購(gòu)汽車(chē)時(shí)需要關(guān)注的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）