路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車型。

首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。采用 3.0 升 V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 183 千瓦，扭矩 600 牛米，渦輪增壓技術(shù)讓其在低速時(shí)就能釋放強(qiáng)勁動(dòng)力，加速性能和越野能力出眾。

在油耗方面，它相對(duì)比較省油，和排量有直接關(guān)系，也受車輛使用情況影響。

再說它的怠速性能，從 750 轉(zhuǎn)降到 710 轉(zhuǎn)，不僅降低了油耗，而且怠速平穩(wěn)性幾乎能和高級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。

越野性能十分突出，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)和可調(diào)駕駛模式等先進(jìn)技術(shù)，能在各種復(fù)雜路況下自如應(yīng)對(duì)。

不過，路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版也有一些不足。

啟動(dòng)時(shí)，方向盤、中控臺(tái)及整個(gè)車身會(huì)有震感，因?yàn)椴裼蛙噯?dòng)瞬間轉(zhuǎn)速不高。而且噪音較大，隔音不好會(huì)影響質(zhì)感。車內(nèi)異味也是個(gè)問題，共振大易導(dǎo)致橡膠套提前老化，油封漏油，柴油泄漏產(chǎn)生異味。

配置上，柴油版相比于汽油版配置會(huì)低一些，后排配置尤其如此。但內(nèi)飾拆裝簡單，市場(chǎng)上改裝件也多。

如果您不介意它的缺點(diǎn)，對(duì)配置要求不高，那路虎發(fā)現(xiàn) 4 柴油版是個(gè)不錯(cuò)的選擇，皮實(shí)可靠耐造。但如果追求高配置，就要慎重考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）