新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的具有新技術、新結構的汽車。

它包括多種類型，比如純電動汽車，其以車載電源為動力，通過電機驅動車輪行駛，電力驅動及控制系統(tǒng)是核心；還有插電式混合動力汽車，電能驅動為主，發(fā)動機在純電行駛里程不足時補充保障；以及氫燃料電池汽車，以氫燃料電池作為動力源。

新能源汽車的發(fā)展經歷了多個階段。19 世紀 30 年代就已誕生，之后經歷發(fā)展、停滯、復蘇及創(chuàng)新。如今，新能源汽車進入爆發(fā)式增長階段，智能化技術進步，電池性能提升，產業(yè)鏈完善，但仍受續(xù)航里程、配套設施、成本和價格等因素制約。

其關鍵構造主要有電力驅動控制系統(tǒng)、底盤和車身。電力驅動控制系統(tǒng)包括車載電源模塊、電力驅動主模塊和輔助模塊；底盤包括傳動、行駛、轉向和制動系統(tǒng)；車身設計注重降低風阻、減輕重量等。

關鍵技術包含整車控制器技術、電機控制器技術和電池管理技術。主要分類有純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車。純電動汽車存在購置成本高、電池壽命短等問題；混合動力汽車有串聯(lián)、并聯(lián)和混聯(lián)等形式；燃料電池汽車能量轉化效率高、環(huán)境污染小。

在生產與銷售方面，全球銷量不斷增長，中國產銷連續(xù)多年位居全球第一，保有量持續(xù)上升，滲透率也逐步提高。在應用范圍上，乘用車和商用車領域均有涉及。未來，新能源汽車的動力形式和能源類型不斷發(fā)展，技術創(chuàng)新投入加大，但其普及仍面臨續(xù)航、配套和成本等挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）