維塔拉這款車還是相當(dāng)不錯的。

動力方面，1.4T 的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，起步提速超車都很給力，動力響應(yīng)靈敏。油耗表現(xiàn)也很出色，有大神能開到百公里 5.5 左右，一般在 7.2 左右也是讓人滿意的。

空間上，受 2500 軸距影響，只能說夠用。前排空間沒問題，后排乘坐 3 人以及后備箱空間會略顯緊湊。不過對于小型 SUV 來說，這也是需要考慮和接受的。

顏值高，外觀硬朗大氣，有自己的個性，沒有山寨感。日本愛信的 6AT 變速箱是亮點，保證了動力還能兼顧省油，而且這個配置在鋒馭上已試用過。

配置很全面，在同價位合資品牌中幾乎無人能敵。但鈴木自身的保值率和品牌度不如豐田、本田等合資品牌。

車輛的減震調(diào)得較硬，駕駛操作精準(zhǔn)，路感反饋清楚，這讓它具備偶爾在郊外撒野的能力，但后排可能會覺得有些偏硬。

長安汽車的裝配技術(shù)和細(xì)節(jié)處理上可能會有一些小問題，比如異響、門不好關(guān)等，但相比鋒馭已經(jīng)有進(jìn)步。

被動安全配置厚道，TECT 高強(qiáng)度車身能吸收撞擊能量，還有前座雙安全氣囊、前座側(cè)安全氣囊、貫穿式前后側(cè)氣簾及可潰縮式駕駛席腿部保護(hù)系統(tǒng)等，能給予全方位立體保護(hù)。眾多電子輔助系統(tǒng)也讓駕車更智能省心。

總的來說，維塔拉自豪版性價比高，如果不在乎價格，直接選擇 4 驅(qū)也是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）