發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有很多種，以下為您詳細(xì)介紹：

首先是根據(jù)動(dòng)力來(lái)源不同，可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用火花塞點(diǎn)燃，轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，常見(jiàn)類(lèi)型有直列、V 型、W 型和水平對(duì)置。直列發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，V 型常用于大排量、高功率汽車(chē)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)重心低和均衡，車(chē)輛操控性好，W 型則是由 V 型演變而來(lái)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞，壓縮比大，依靠壓縮行程將混合器壓縮到燃點(diǎn)自動(dòng)著火?；旌蟿?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)由電動(dòng)馬達(dá)作為輔助動(dòng)力，燃油性能高，行駛性能優(yōu)越。

其次按將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的主要部件形式，分為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)又分往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)活塞式，現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)主流是往復(fù)活塞式。往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)點(diǎn)火方式，有點(diǎn)燃式和壓燃式，工作循環(huán)分為四沖程和二沖程。按凸輪軸位置有裝在氣缸蓋上和氣缸體內(nèi)的，按凸輪軸數(shù)有單、雙、四凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)燃料有汽油、柴油、液化石油氣和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。氣缸數(shù)量分單缸和多缸，排列方式有直列式、V 型、徑流式、對(duì)置式和臥式。冷卻方式分水冷和風(fēng)冷。按進(jìn)氣系統(tǒng)分自然吸氣、渦輪增壓和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、質(zhì)量輕、噪音小，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)體積大、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好但噪音大。行程劃分有四行程和二行程內(nèi)燃機(jī)。按冷卻方式有水冷用冷卻液冷卻，風(fēng)冷用空氣冷卻。氣缸劃分有單杠和多缸，汽車(chē)常用四缸，高級(jí)轎車(chē)用六缸或十二缸。氣缸排列分單列和雙列。

總之，不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)需求選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）