北京 BJ40 柴油版挺不錯(cuò)的！

動(dòng)力方面，它搭載的 2.0 升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，最大功率為 120 千瓦，最大扭矩能達(dá)到 420 ?！っ祝瑒?dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，爬坡、脫困都不在話下，越野時(shí)性能穩(wěn)定可靠。

燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，像 BJ40 刀鋒英雄版，NEDC 百公里油耗 8.5L，配上大油箱，高速和國(guó)道不擁堵時(shí)一箱油能跑 900 公里左右。雖然極限越野時(shí)油耗會(huì)增加，但正常情況下還是能節(jié)省不少油錢。

越野性能更是沒得說，四驅(qū)系統(tǒng)、高低速四驅(qū)切換、非承載式車身、前后橋差速鎖等配置，讓它能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

在 NVH 方面，BJ40 刀鋒英雄柴油版也做得很好，通過底盤和車身的優(yōu)化，有效抑制了噪音和振動(dòng)。比如底盤針對(duì)懸架和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估，改善減振效果、控制動(dòng)不平衡量等；車身在聲學(xué)包布置、氣密性等方面進(jìn)行優(yōu)化，還通過風(fēng)洞測(cè)試等改進(jìn)風(fēng)噪問題。和競(jìng)品相比，在不同時(shí)速下的分貝都更低，靜音效果幾乎不遜于汽油車。

配置方面，倒車影像、定速巡航、全液晶儀表盤、內(nèi)置行車記錄儀、座椅加熱、語音控制系統(tǒng)等也都有，能滿足基本需求。

不過，BJ40 柴油版也有一些小不足。比如油耗雖然相對(duì)較好，但還是比同級(jí)別一些燃油車高一點(diǎn)；乘坐舒適性一般，不太適合日常通勤和家用。

總的來說，如果您喜歡越野，追求動(dòng)力和續(xù)航，北京 BJ40 柴油版是個(gè)很棒的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）