大眾輝昂 380 還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

設(shè)計(jì)上，它延續(xù)了 C Coupe 概念車的思路，造型霸氣，氣場足。橫向進(jìn)氣格柵有精致鍍鉻飾條，LED 前大燈與格柵融為一體，辨識(shí)度高，車尾設(shè)計(jì)精致有層次。車身尺寸大，軸距超過 3000mm，乘坐空間寬敞。

配置方面，2018 改款車型在原有基礎(chǔ)上升級(jí)，像全 LED 前后大燈、新一代導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)等都成了全系標(biāo)配。380TSI 旗艦版還升級(jí)了后排乘坐體驗(yàn)，配備菱形打孔工藝的 NAPPA 定制小牛皮座椅，還有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托可調(diào)、氣動(dòng)按摩、頭枕、辦公桌板、車載冰箱等，營造出奢侈的后排空間。

動(dòng)力上，輝昂 380 出自和奧迪 A6L 相同的 MLB 平臺(tái)，很多零部件通用，品質(zhì)出色。它搭載 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出澎湃，換擋干脆利落，沒有頓挫感。

有車主反映，2.0T 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)提速帶勁，雙離合變速箱平順性好。操控方面，方向盤握感好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，比較靈活。底盤較軟，減震效果佳，座椅包裹性好，舒適性高。

不過也有一些不足，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較內(nèi)斂，科技感不足，容易讓人審美疲勞。國六切換后優(yōu)惠力度不如國五，大眾品牌在這個(gè)價(jià)位的競爭力相對(duì)較弱。

綜合來看，大眾輝昂 380 價(jià)格厚道、實(shí)力出眾，對(duì)比同級(jí)別車型有優(yōu)勢(shì)，于家于商都是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）