寶馬 330Li 是一款很出色的車型。

在節(jié)能和舒適模式下，它省油且靜音良好，動(dòng)力曲線平順，甚至有開(kāi)電車的感覺(jué)。智能化方面，大連屏雖犧牲了部分顏值，但帶來(lái)了 i8 系統(tǒng)，功能多且好用。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，高功率的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 258 馬力、400nm 扭矩，最大扭矩爆發(fā)平臺(tái)寬廣，涵蓋日常駕駛轉(zhuǎn)速區(qū)間。B48tu 發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械方面有巨大提升，燃油噴射系統(tǒng)壓力增大，正時(shí)鏈條改進(jìn)，冷卻系統(tǒng)優(yōu)化。

變速箱是熟悉的 ZF8AT，中高速表現(xiàn)流暢，急加速能連續(xù)降檔，但低速有明顯顛簸感。

外觀上，它沒(méi)有特別突出的地方，全黑進(jìn)氣格柵裝飾下車頭顯得小氣，長(zhǎng)軸版和四驅(qū)車型也依然緊湊，這是寶馬的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)緊湊運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾和 325 區(qū)別不大，液晶儀表盤簡(jiǎn)潔易上手，懸浮式中控屏尺寸小、UI 簡(jiǎn)潔、豪華感欠缺，但操作流暢。

懸架變得更穩(wěn)定舒適，在激烈駕駛時(shí)可能拖后腿，比如麋鹿測(cè)試成績(jī)一般。但對(duì)于普通用戶日常駕駛影響不大。

日常駕駛中四驅(qū)系統(tǒng)存在感弱，激烈駕駛時(shí)才展露本色。

總之，如果您想要一款性能和家用兼顧，操控和舒適平衡的車型，寶馬 330Li 是不錯(cuò)的選擇。它不是純粹的性能車，但能滿足您多方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）