寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬旗下一款重要的發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛應(yīng)用于多款車型。

它改善了缸內(nèi)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了低扭表現(xiàn)，讓車輛在低速時(shí)動(dòng)力更充沛。散熱系統(tǒng)也得到了優(yōu)化，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性，同時(shí)改善了噪音表現(xiàn)，駕駛體驗(yàn)更舒適。

高度模塊化是 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)，能在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)缸體基準(zhǔn)下，自由組合出不同缸數(shù)和布局，衍生出更多車型。而且 B38 和 B48 可以共線生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)后成本降低，消費(fèi)者能享受到更低的售價(jià)。

B48 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的車型眾多，如新款 7 系、3 系、X1、5 系等。它有多個(gè)動(dòng)力版本，包括 20i 的 184 馬力、25i 的 231 馬力、28i 的 252 馬力和 30Li 的 258 馬力。雖然動(dòng)力上和 N20 相差不大，但可承受扭矩更大，調(diào)教范圍也更廣。

不過(guò)要注意，B48 發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液減少和燒機(jī)油的問(wèn)題，但整體故障率較低。為避免故障，車主應(yīng)定期檢查和更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)濾，避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，具有較高的動(dòng)力輸出和燃燒效率，適用于中高端的寶馬車型，能滿足消費(fèi)者對(duì)操控性和舒適性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）