配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組組成。

氣門(mén)組包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧座、氣門(mén)油封和氣門(mén)鎖夾等。氣門(mén)負(fù)責(zé)密封燃燒室，控制燃料輸入和廢氣排出，分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。氣門(mén)導(dǎo)管是氣門(mén)的導(dǎo)向裝置，安裝在氣缸蓋上。氣門(mén)油封防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，避免機(jī)油流失。氣門(mén)彈簧保證氣門(mén)及時(shí)落座并緊密貼合，防止氣門(mén)跳動(dòng)。氣門(mén)彈簧座將氣門(mén)彈簧的張力施加給氣門(mén)機(jī)構(gòu)，確保氣門(mén)和氣門(mén)座氣密性良好。氣門(mén)鎖夾使氣門(mén)在氣門(mén)彈簧作用下回位。

氣門(mén)傳動(dòng)組包含凸輪軸、氣門(mén)挺柱、氣門(mén)頂杯、氣門(mén)搖臂、搖臂軸、凸輪軸正時(shí)齒輪、氣門(mén)推桿等。凸輪軸上的凸輪控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。氣門(mén)挺柱解決了氣門(mén)間隙帶來(lái)的沖擊和噪音問(wèn)題，由機(jī)油油壓控制。氣門(mén)頂杯可自調(diào)氣門(mén)間隙，減少氣門(mén)磨損。氣門(mén)搖臂傳遞來(lái)自凸輪軸的力，控制氣門(mén)開(kāi)合。凸輪軸正時(shí)齒輪通過(guò)傳動(dòng)帶或鏈條帶動(dòng)，將動(dòng)力傳遞給凸輪軸，控制氣門(mén)正常開(kāi)合。氣門(mén)推桿用于將來(lái)自凸輪軸的力傳遞給搖臂。

此外，按氣門(mén)布置形式，配氣機(jī)構(gòu)分側(cè)置氣門(mén)式和頂置氣門(mén)式；按凸輪軸布置形式，分下置式、中置式和頂置式；按發(fā)動(dòng)機(jī)每缸氣門(mén)數(shù)量，分二氣門(mén)、三氣門(mén)、四氣門(mén)、五氣門(mén)，每缸超過(guò)二氣門(mén)的是多氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸通過(guò)正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪的凸起部分頂起挺柱時(shí)，挺柱推動(dòng)推桿和搖臂，使氣門(mén)打開(kāi)。當(dāng)凸輪的凸起部分離開(kāi)挺柱時(shí)，氣門(mén)在氣門(mén)彈簧張力作用下關(guān)閉。

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