掛檔就是通過操作變速器，來改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以滿足汽車在不同行駛條件下對車輪牽引力和車速的需求。

手動擋需要駕駛員用手撥動變速桿來切換檔位，變速箱有 1、2、3、4、5、N、R 等檔位。自動擋則無需手動操作，車輛會根據(jù)速度和交通狀況自動選擇合適檔位，常見的自動擋變速箱有 P、R、N、D、3、2、1 等檔位。

掛檔的作用十分重要。它能讓汽車以極低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛，這是僅靠內(nèi)燃機自身難以做到的。倒檔能使汽車倒退，空擋能在汽車啟動、停車、滑行時將發(fā)動機與傳動系分離。

掛檔操作是有要領(lǐng)的。加檔時，低擋加到高擋位，要適當(dāng)沖車并跟上油，遵循“一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘”的順序，動作要點是沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋，候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。減檔時，從高擋減到低速擋，看準(zhǔn)車速別慌張，順序是“一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上”，動作要點是收拾油門摘空擋，根據(jù)車速空油上，趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛檔起步通常用 1 檔，轉(zhuǎn)速表指針到 2000 轉(zhuǎn)左右換 2 檔，之后同樣轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右依次升檔。看邁數(shù)表，指針在 40 邁左右換 4 檔，60 邁左右換 5 檔，這樣能保證車子正常運行，動力充足。

自動擋停車時，對于先熄火還是先掛 P 擋有不同觀點。其實現(xiàn)在的變速箱大多有兩組齒輪，一組負(fù)責(zé)行車換擋，一組負(fù)責(zé)停車鎖止，先掛 P 擋一般不會損車。停車時先放腳剎還是先拉手剎也有爭論，從愛車角度可先放腳剎再拉手剎，從安全角度可先拉手剎再放腳剎。自動擋的 N 擋在短時間停車且車身完全停穩(wěn)時使用，能省油，但只掛 N 擋車易溜坡，要用 N 擋+腳剎或者 N 擋+手剎。

掛檔時還有一些注意事項，比如不能換擋低頭看變速桿，不要長時間用低速擋行駛，換擋時離合器要踏到底，方向不能跑偏，一次換不進(jìn)擋位別硬推硬拉，變速桿在空擋時別來回?fù)u晃，加擋應(yīng)逐級進(jìn)行，車未停穩(wěn)別掛倒擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）