轉(zhuǎn)彎時打方向盤有不少技巧，下面給您詳細說一說。

先說方向盤的握法，手要放在三九點鐘方向，大拇指按壓在方向盤上。

轉(zhuǎn)彎打法有多種。90 度打法，也叫立把方向，方向盤打到 12 點鐘方向。180 度半把方向打法，向左轉(zhuǎn)右手推送，左手虛握滑動到九點鐘位置，兩手在九點鐘位置相對；回正后向右打發(fā)，左手向右推送，右手虛握滑動，兩手在三點鐘方向相對然后回正。360 度整把方向打法，在半把方向基礎(chǔ)上，左手交叉握在三點鐘方向再打半圈；向右轉(zhuǎn)同理，右手交叉再打完一整圈。還有一種 360 度整把方向打法，左右手直接握著方向盤打，打到兩手交叉時右手緩過來再打完整一圈。

轉(zhuǎn)急彎時，比如右轉(zhuǎn)彎，右手拉方向盤到五點至六點位置放開，右手再經(jīng)右手腕上握住十點至十一點位置拉動轉(zhuǎn)向盤，左手移至六點至七點位置繼續(xù)推送方向盤。特別要注意，當車輪向右側(cè)滑時，切忌向左打方向盤，以防發(fā)生橫滑，反之亦然。

轉(zhuǎn)緩彎時，如果彎道較直緩，雙手在方向盤上可不改變位置同時轉(zhuǎn)動就能順利通過。

另外，還有一些特殊情況。在泥濘道路上車輛側(cè)滑時，采用猛打急回法。當車輪向右側(cè)滑，應立即松開加速踏板，向右猛打一把方向盤并抓住，等車尾恢復直線時，再回正方向盤并控制好車速。

轉(zhuǎn)彎時要注意這些：汽車轉(zhuǎn)彎應盡量避免用制動器，尤其緊急制動，以防側(cè)滑或意外。操縱方向盤要與道路彎度適應，并與行車速度配合，轉(zhuǎn)向角度適當、時機恰當、回轉(zhuǎn)方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤。轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，以免離心力過大造成側(cè)滑。若側(cè)滑，應立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑一側(cè)，待車輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。

轉(zhuǎn)彎還得考慮內(nèi)輪差和最小轉(zhuǎn)彎半徑。內(nèi)輪差是汽車轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差；最小轉(zhuǎn)彎半徑是方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑，它表示汽車在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

汽車轉(zhuǎn)彎時應根據(jù)道路和交通情況，在彎道前 50m～10m 處發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號，并鳴喇叭警告周圍車輛和行人，同時適當?shù)亟档蛙囁?，靠路右?cè)徐徐轉(zhuǎn)彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）