沖缸就是指缸蓋和缸體之間的墊子破裂，也叫缸墊燒蝕。這會(huì)導(dǎo)致一系列問(wèn)題：

比如發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，汽車行駛起來(lái)沒(méi)勁兒，加速性差。要是取下空濾器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣管口能聽(tīng)見(jiàn)“啪啪”聲。

水箱會(huì)出現(xiàn)冒泡或開(kāi)鍋，水溫變高，還可能倒水，氣泡上升。排氣會(huì)冒白煙或藍(lán)煙，機(jī)油也會(huì)乳化變白，或者一部分機(jī)油進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致廢氣產(chǎn)生藍(lán)煙。

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸還表現(xiàn)為車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的金屬摩擦聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)“抱缸”，也就是活塞與氣缸嚴(yán)重磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

車輛行駛中水溫表顯示異常，不是水溫過(guò)高就是過(guò)低，這往往是因?yàn)榛钊c氣缸磨損多了，燃燒室密封不好，引起冷卻液流失或循環(huán)不良。

排氣管冒藍(lán)煙或黑煙，同時(shí)伴有汽油味，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，可能是活塞與氣缸磨損多，燃油和空氣混合比失調(diào)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面升高，同時(shí)伴有下排氣竄油、曲軸箱壓力升高、機(jī)油標(biāo)尺液面下降等異常，這表明活塞與氣缸之間的間隙過(guò)大，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒了。

要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否沖缸，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面是否正常，高了可能是活塞與氣缸間隙大。看看排氣管是不是冒藍(lán)煙或黑煙，有汽油味可能就是磨損多燃燒不良。再檢查冷卻液有沒(méi)有流失或循環(huán)不良，水溫表異?？赡芫褪沁@個(gè)原因。還有曲軸箱壓力是不是過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)異響明不明顯。

為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸，要定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，保持潤(rùn)滑系統(tǒng)良好。也要定期檢查和維護(hù)冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，別讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷或高溫運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)車時(shí)多留意車輛狀況和儀表盤，有異常趕緊停車檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）