汽車(chē)水溫出現(xiàn)異常咋辦？

要是汽車(chē)水溫異常，先別慌，咱來(lái)瞅瞅咋解決。

水溫過(guò)高的話，可能是防凍液不足啦。這時(shí)候得檢查下是不是有泄漏，有就趕緊修管道，沒(méi)有就加同品牌防凍液，別加水，尤其冬天，不然會(huì)稀釋防凍液。散熱風(fēng)扇要是有問(wèn)題，開(kāi)車(chē)時(shí)先降速，然后檢查風(fēng)扇，有毛病馬上修，別等開(kāi)鍋。循環(huán)水泵要是壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱側(cè)水循環(huán)就不正常，容易開(kāi)鍋，早發(fā)現(xiàn)早解決，葉輪壞了就換。

水溫過(guò)低呢，多數(shù)是節(jié)溫器損壞或者冷卻風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)。節(jié)溫器壞了，閥門(mén)關(guān)不上，防凍液一直循環(huán)，水溫就低。有的車(chē)夏天為降溫拆節(jié)溫器，也會(huì)讓水溫低。冷卻風(fēng)扇電路故障或者硅油離合器壞了，也會(huì)讓風(fēng)扇不正常轉(zhuǎn)，導(dǎo)致水溫低。

要是水溫表忽高忽低，有可能是冷卻系統(tǒng)故障，像散熱器堵塞、水泵故障、風(fēng)扇皮帶松了或斷了，這會(huì)影響冷卻液循環(huán)和散熱。節(jié)溫器故障會(huì)讓冷卻液循環(huán)不正常，水溫傳感器壞了或接觸不良，傳遞的水溫信號(hào)就不準(zhǔn)。汽缸墊壞了，汽缸里的高溫高壓氣體會(huì)進(jìn)冷卻系統(tǒng)。水箱缺水，散熱效果就差。電子風(fēng)扇故障，不能及時(shí)散熱，也會(huì)讓水溫波動(dòng)。

解決辦法就是定期檢查維護(hù)冷卻系統(tǒng)，換故障的節(jié)溫器，檢修或換水溫傳感器，換汽缸墊，及時(shí)補(bǔ)充冷卻液并檢查有沒(méi)有漏的地方，修理或換電子風(fēng)扇。

要是發(fā)現(xiàn)水溫異常，馬上減速在安全地方停車(chē)，打開(kāi)雙閃。高速上停在港灣或緊急停車(chē)帶，車(chē)后 150 米設(shè)警示牌。停車(chē)后，檢查冷卻液水平，小心打開(kāi)引擎蓋看。散熱系統(tǒng)也得檢查，包括散熱器、風(fēng)扇和軟管。水泵和節(jié)溫器有問(wèn)題得找專(zhuān)業(yè)技師修。別長(zhǎng)時(shí)間怠速，定期保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)。

總之，水溫異常得重視，自己搞不定就趕緊找專(zhuān)業(yè)維修店。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）