普通車方向盤打滿一般是一圈半，如果從向左打滿的狀態(tài)再往右打滿，一共能轉(zhuǎn)三圈。

對(duì)于新手來說，熟悉方向盤的打法很重要。駕駛時(shí)雙手應(yīng)握住方向盤的 3 點(diǎn)鐘和 9 點(diǎn)鐘位置。打方向遵循“向哪去，向哪打，打多少，回多少，快打快回，慢打慢回”的原則。

在平直道路直線行駛，用“微調(diào)”法，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)。鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”，每次傳動(dòng)幅度 60 至 90 度。銳角轉(zhuǎn)彎、直角轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭用“大交把法”，胸部略前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉(zhuǎn)向，雙手交替連續(xù)轉(zhuǎn)向。

打方向盤還可以利用方向盤車標(biāo)幫助記憶。方向盤回正時(shí)車標(biāo)是正的，車標(biāo)會(huì)隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。向右打時(shí)車標(biāo)頭部指向右邊，通過車標(biāo)頭部指向幾點(diǎn)鐘位置能知道打了多少圈。但要注意，向左或向右打一圈時(shí)，方向盤上的車標(biāo)也是正的，這時(shí)要結(jié)合汽車行駛軌跡判斷。對(duì)于像奔馳車標(biāo)這種特殊情況，可以在回正的時(shí)候確定車標(biāo)的頭和尾，并在頭部做標(biāo)記，比如貼個(gè)小貼紙。

要注意不能持續(xù)打死方向盤。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)打死方向盤，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死會(huì)更快縮短助力泵壽命。

總之，正確掌握方向盤的打法和轉(zhuǎn)向角度，對(duì)車輛轉(zhuǎn)向效果和行駛安全至關(guān)重要，新手要多加練習(xí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）