汽車音響調(diào)音其實(shí)不難，掌握以下方法您就能調(diào)好。

首先是主機(jī)+同軸喇叭的調(diào)音。把音量開(kāi)大，看看有無(wú)提早失真的聲音，左右平衡要高速調(diào)好，檢查有無(wú) 180°的相位差。找張人聲或樂(lè)器單調(diào)的卡帶或 CD，將主機(jī) LOUND OFF BASS 鈕及 TREMBLE 鈕置于中間，然后測(cè)試每支喇叭對(duì)人聲的表現(xiàn)是否相同。有頻譜測(cè)試儀就測(cè)高低音比率，沒(méi)有就靠耳朵聽(tīng)。把音量調(diào)小，若高音太亮，說(shuō)明音量大了。加強(qiáng)低音鈕聽(tīng)低音是否完好，有無(wú)異常聲。低頻不好可適當(dāng)增加低音鈕，亮度不夠或高音太多可調(diào)節(jié)樹(shù)鍵，最后調(diào) FADER 手感位置，再換音樂(lè)重復(fù)上述步驟。

主機(jī)和喇叭的調(diào)音基本同上，高音音量過(guò)多可降低以求平衡。在分音器與高音喇叭間串并聯(lián) 5W 水泥電阻，高音的+端放正常位置，若分頻器有-3dB 和 0dB，放 0dB 位置，因?yàn)榉诸l器內(nèi)部-3dB 處有電阻，會(huì)改變放大器阻抗。

對(duì)于擴(kuò)大主機(jī)的喇叭，先設(shè)定擴(kuò)大機(jī)靈敏度至最小，主機(jī)音量開(kāi)到 80％，然后加大擴(kuò)大機(jī)靈敏度至喇叭出現(xiàn)失真聲音，再逐漸減少，以獲最佳信號(hào)雜音比，其他與上述組合相同。

主機(jī)、電子音頻放大器、喇叭、超低音的調(diào)音，先將主機(jī)所有音量控制放中央，音量調(diào)高至 80%，擴(kuò)展靈敏度調(diào)低到最小，電子分路器輸入增益放中間，打開(kāi)擴(kuò)展機(jī)輸入增益約一半，然后增加電子分路傳感器輸出靈敏度至喇叭失真，再回調(diào)。關(guān)閉高音前后通道，單獨(dú)聽(tīng)超低音，調(diào)整交叉讓其自然運(yùn)行，無(wú)機(jī)械雜音或共振，再添加中高音并調(diào)整比例，調(diào)低后通道音量，測(cè)試低音相位，改變 180 度看哪個(gè)相位體積大，選正確相位。一般亞低音分割點(diǎn)在 80HZ 到 100HZ 間，高音喇叭高通部分拆分點(diǎn)約 60HZ 到 90HZ。

另外，還有一些通用的調(diào)音要點(diǎn)。主機(jī)調(diào)試時(shí)，打開(kāi)主機(jī)播放高保真人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)的碟。濾波器 filter 調(diào)到高通 hp 位置，主機(jī)截止頻率 cross over 調(diào) 60hz 到 100hz 左右，聲音有雜質(zhì)不清晰就調(diào)截止頻率。高中低音+-不超 3，高音+1，低音+2，整個(gè)聲場(chǎng)往前調(diào) 2 或 3 格。還可根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)低音可降 2 格防疲勞。

調(diào)音前，要將汽車主機(jī)所有附加功能恢復(fù)出廠狀態(tài)，高、中、低音置中，左右平衡也一樣。接通電源前全面檢查系統(tǒng)，檢查線路連接特別是功放正負(fù)極，揚(yáng)聲器安裝牢固度，有大低音系統(tǒng)先給電容充電，根據(jù)揚(yáng)聲器重放頻率范圍設(shè)置功放分頻點(diǎn)，主機(jī)有獨(dú)立超低音信號(hào)輸出時(shí)，低音功放選全頻信號(hào)，先用人聲為主的 CD 試音碟，音量增大時(shí)低音變?nèi)蹩赡苁堑皖l反相了，調(diào)好 BAL、FAD 選項(xiàng)讓顧客能感受車內(nèi)聲場(chǎng)定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）