如果您的變速器小型，調(diào)試方法如下：

首先，變速器與大齒盤(pán)的間距很重要。剛裝車(chē)時(shí)有張貼紙標(biāo)注距離，沒(méi)有的話可目測(cè)或用尺子量，保持 1 至 2mm 就行，這也決定著內(nèi)導(dǎo)鏈板與牙盤(pán)中盤(pán)的距離。

然后，要讓導(dǎo)鏈板與大齒盤(pán)平行。特殊情況可根據(jù)實(shí)際調(diào)整。

接下來(lái)，前撥變速桿變到 1，微調(diào)螺栓歸零。先調(diào)內(nèi)限，將牙盤(pán)變至最小齒片，飛輪變至最大齒片，調(diào)節(jié)前撥上標(biāo)注 L 的螺絲，使其與鏈條保持 1 至 1.5mm 距離。鏈條碰住前導(dǎo)鏈板，就調(diào)到合適距離。可先松掉前撥變速線，調(diào)好內(nèi)限間距再拉緊。

再調(diào)外限，把前撥變至最大齒盤(pán)，飛輪變至最小片，調(diào)節(jié)標(biāo)有 H 的螺絲，同樣保持 1 至 1.5mm 距離。若外導(dǎo)鏈板太向外，鏈條會(huì)向外脫落，注意若調(diào)節(jié) H 螺絲外導(dǎo)鏈板仍觸及鏈條，可能是變速線松弛，要調(diào)節(jié)變速器上的微調(diào)螺栓。

總之，調(diào)試變速器需要耐心和細(xì)心，多調(diào)試幾次就能達(dá)到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）