如果您發(fā)現(xiàn)變速器異常，以下是一些檢測方法和可能的解決途徑：

行駛中換擋沖擊：伴有怠速過高，先調(diào)整怠速，不行就診斷節(jié)氣門拉索或位置傳感器，還不行就路試觀察轉(zhuǎn)速和車速，判斷是否機械部件打滑，若升檔車速與轉(zhuǎn)速不匹配，分解檢修變速箱。

進檔遲鈍、熄火：平路怠速將檔位掛入前進擋，若超過 2 秒車子沒反應、無力甚至熄火，需檢修。

汽車掛擋后沒有動力：先檢查變速箱是否漏油或缺油，再看進油濾網(wǎng)是否堵塞，接著檢查油泵工作情況，物理換擋機構看連桿是否松脫，電子換擋機構查換擋電路信號傳遞。

車輛轉(zhuǎn)速明顯升高：巡航中怠速高于正常，檢查變速箱內(nèi)部鎖止離合器或高速擋；提速時轉(zhuǎn)速異常升高，需豐富經(jīng)驗和技巧來判斷。

車輛提速無力：排除發(fā)動機故障后，路試觀察變速箱換擋動作、區(qū)間延遲、轉(zhuǎn)速變化及有無打滑空轉(zhuǎn)，多因換擋邏輯異常、離合器燒毀或變矩器故障。

變速箱異響：行車中響動明顯，停車怠速時消失，常見原因有油泵磨損、油液高度異常、液力變矩器鎖止器異常、行星齒輪機構框量、換擋執(zhí)行元件磨損。

變速箱故障燈亮：熄火重啟，若無法恢復且換擋沖擊，可能是變速箱電腦或線路故障、機械部件磨損、受到信號干擾，對應進行線路更換、部件更換、修復信號干擾源。

自動變速器異響：一般是油泵磨損、油面高度異常、液離變矩器損壞、行星齒輪機構故障、換擋執(zhí)行元件故障。

自動變速器油易變質(zhì)：常因汽車使用不當、散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動器自由間隙大、主油路油壓低、離合器或制動器打滑。

自動變速器不能強制降擋：可能是節(jié)氣門拉索或傳感器調(diào)整不當、強制降擋開關損壞、電磁閥損壞或線路短路、閥板中的控制閥卡滯。

掛擋后發(fā)動機怠速易熄火：原因有發(fā)動機怠速過低、閥板中鎖止控制閥卡滯、擋位開關故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動變速器無鎖止：可能是油溫傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器故障、鎖止電磁閥故障、鎖止控制閥故障、液力變矩器中鎖止離合器損壞。

汽車無發(fā)動機制動：擋位開關、換擋操縱手柄調(diào)整不當，二擋強制制動器或低及倒擋制動器打滑，控制發(fā)動機制動的電磁閥故障、閥板故障。

檢測變速箱還需注意油量、溫度、換擋情況，確保油量正常、溫度在 80 - 90 攝氏度之間、換擋靈敏無雜音無卡死。出現(xiàn)問題及時找專業(yè)人士處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）