如果您的變速器出現(xiàn)異常，別慌，咱們來看看怎么處理。

變速器異響：這可能是軸承磨損松曠或齒輪間不正常嚙合引起的。要是軸承磨損或外圈配合松曠、損壞，會(huì)有跳動(dòng)撞擊聲。齒輪磨損后齒側(cè)隙增大或傳動(dòng)零件變形導(dǎo)致嚙合不均，會(huì)產(chǎn)生均勻噪聲，且車速越大噪聲越大。若聽到有規(guī)律間歇撞擊聲，那可能輪齒破碎，得趕緊停車檢修。

變速器跳檔：車行駛時(shí)，駕駛員稍松加速踏板，變速桿就自行跳回空檔。原因多是軸承松曠、滑鍵槽松弛、齒輪磨損、套牙和套齒磨損等，這些機(jī)件失常會(huì)讓齒輪嚙合不正常，負(fù)荷大時(shí)就跳檔。

變速器亂檔：主要是變速桿定位銷松曠、損壞，或變速導(dǎo)塊上的槽、變速桿下端工作面磨損，無法正確撥動(dòng)變速叉。

變速器抖桿：掛入某個(gè)檔位后，變速桿不停跳動(dòng)。可能是變速叉與齒輪環(huán)槽不垂直、滑移齒輪與軸的鍵槽磨損、定位球與殼孔間隙過大。

變速器換擋困難：叉軸上固定撥叉的緊固螺釘松動(dòng)，或變速撥叉嚴(yán)重變形、磨損，會(huì)使齒輪移動(dòng)阻力增大和嚙合困難。還有可能是離合器分離不徹底，比如間隙過大、摩擦片變形、離合器軸承磨損嚴(yán)重等。

變速器漏油：密封件老化是主因，車輛長(zhǎng)期使用會(huì)讓密封件變硬失去增塑性，導(dǎo)致斷裂漏油。

處理方法：

自動(dòng)變速器滲漏油，大修變速箱，更換密封元件。

掛檔后松剎車不走，加油能起步但有沖擊，大修變速箱件。

車輛 SPT 燈與故障燈交替閃爍，更換油壓電磁閥或相關(guān)傳感器。

換擋晚或闖車，清洗節(jié)氣門體，做節(jié)氣門匹配。

自動(dòng)變速器高速后不換檔，更換傳感器。

總之，變速器一旦出現(xiàn)故障，要及時(shí)送修專業(yè)站點(diǎn)，以免造成更大損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）