變速器速聯(lián)的安裝主要包括以下步驟：

首先是后變速器的安裝。后變速器是整個系統(tǒng)的運作中心，每個部件上都有按鈕和指示燈。硬件安裝建議請有經(jīng)驗的自行車店技師協(xié)助。安裝好后，要調(diào)整張力螺絲，使上導(dǎo)輪的側(cè)向移動軌跡與飛輪有 6 到 8 毫米的適當間隙，避免鏈條卡住。還要調(diào)整極限螺絲，限制變速器的最大與最小范圍，防止鏈條掉鏈。微調(diào)時，按住煞變把的 F 鍵加上變速動作鍵即可，一次微調(diào)幅度 0.25 毫米。

然后是煞變把的安裝，安裝比較容易，其 F 鍵在動作控制鍵后方。SRAM RED eTAP 還能外接 2 條按鈕動作控制鍵，方便在各種姿勢下變速。

接著是前變速器的安裝。安裝方式與機械式變速器類似，注意變速器和齒盤的定位點，還有提供的墊片，可在車架吊耳剛性不足時讓變速器動作更準確。安裝完成后，同樣要調(diào)整極限螺絲，但前變速器沒有微調(diào)，直接頂?shù)蕉ㄎ弧?/p>

再就是電池的安裝。電池是前后變速器通用的，可交換、更換。充電方便，原裝充電器能接常見電源，充滿約 45 分鐘。還有保護蓋，可指示電量。

最后是訊號發(fā)射器的安裝。主要用于計時車、三鐵車，能外接動作按鈕到空力把上，也可用于平把公路車和城市車。固定方式簡便，兼容常見底座。

總之，安裝變速器速聯(lián)要仔細操作，確保每個部件安裝準確，調(diào)整到位，以保證變速器的正常使用和性能發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）