法斯特變速器的功能非常出色。它采用雙中間軸結(jié)構(gòu)、全斜齒設(shè)計(jì)，承載能力強(qiáng)，可靠性能高。速比范圍廣，爬坡能力強(qiáng)，節(jié)油高效，操縱方便。

法士特變速器可選裝集成輸入式液力緩速器及 PTO 接口，功能齊全?？刂破靼惭b在變速器上，整車安裝簡(jiǎn)潔，可靠性高；獨(dú)特的后取力接口設(shè)計(jì)，節(jié)省底盤空間，整車布置方便。

法士特·智行 AMT 采用國(guó)際先進(jìn)的軟件構(gòu)架及開(kāi)發(fā)流程，為用戶提供經(jīng)濟(jì)滑行、非公路、坡道防溜車、蠕行、脫困、預(yù)測(cè)駕駛等多種功能。其 SCU 采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)理念，結(jié)構(gòu)緊湊，防水、防塵、抗震；豐富的軟件功能完美適配于各種車型及工況。

最新智行 AMT 變速器相比之前的 AMT 變速器最大的優(yōu)勢(shì)就是高度集成，大大提升了可靠性，同時(shí)也有助于廠家進(jìn)行布置，降低了故障率。中間軸制動(dòng)器更是達(dá)到了 400 萬(wàn)次的使用壽命，并且是終身免維護(hù)。同時(shí)，中央式離合器執(zhí)行結(jié)構(gòu)可以輕易實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)離合控制、起步性能佳、終生免維護(hù)、使用壽命更是達(dá)到了 800 萬(wàn)次。此外，鋁合金殼體的運(yùn)用可以有效降低自重，內(nèi)部齒輪采用全斜齒、全磨齒設(shè)計(jì)，綿密的齒比提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

變速器 B10 設(shè)計(jì)壽命 200 萬(wàn)公里，換油周期 50 萬(wàn)公里，最高傳動(dòng)效率 99.8%。在軟件層面，智行 AMT 由法士特自己開(kāi)發(fā)和標(biāo)定，具有經(jīng)濟(jì)模式、增強(qiáng)模式、自動(dòng)駕駛等多種駕駛模式；更加易于維修和保養(yǎng)，同時(shí)未來(lái)還支持系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，智行 AMT 變速器智能化程度很高，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間自主升檔，并且可以自主對(duì)載重情況進(jìn)行判斷，實(shí)現(xiàn)逐級(jí)或者越級(jí)換檔。減檔體驗(yàn)也讓人眼前一亮，能根據(jù)最終的車速選擇合適的檔位，在入檔時(shí)進(jìn)行補(bǔ)油，降低油耗。

法士特在研發(fā)方面充分考量了中國(guó)市場(chǎng)用戶的需求，開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)市場(chǎng)、“接地氣”的 AMT 產(chǎn)品。法士特形成的“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級(jí)換代理念，使得其產(chǎn)品更加貼合中國(guó)廣大用戶以及各種路況的實(shí)際需求，得到市場(chǎng)和用戶的充分驗(yàn)證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）