變速器主要分為以下幾種結(jié)構(gòu)：

1. MT手動(dòng)變速器：也叫手動(dòng)擋，通過手撥動(dòng)變速桿改變變速器內(nèi)齒輪嚙合位置來變速。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本低、傳動(dòng)效率高、有駕駛樂趣；缺點(diǎn)是操作繁瑣，擋位切換時(shí)有頓挫感。

2. AT自動(dòng)變速器：由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。擋位一般有 P、R、N、D、2（或 S）、1（或 L）等。優(yōu)點(diǎn)是操作容易、駕駛舒適、動(dòng)力承載比高、可靠性高、技術(shù)成熟；缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)復(fù)雜、修理困難、維修成本高、換擋不夠靈活、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出平順性不佳。

3. AMT機(jī)械式自動(dòng)變速器：在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上加裝電子控制的液壓操縱系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高、成本低；缺點(diǎn)是在坡起和低速行駛時(shí)，離合器“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)不佳，頓挫感強(qiáng)。

4. DCT雙離合器變速器：有兩組離合器，傳動(dòng)機(jī)制類似手動(dòng)變速箱。有干式和濕式之分，干式通過風(fēng)冷散熱，濕式通過浸泡在油槽中的離合器片散熱。優(yōu)點(diǎn)是承載力高、換擋響應(yīng)快、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好；缺點(diǎn)是工藝要求高、技術(shù)成熟度低、可靠性差、故障率高，干式雙離合散熱難，濕式雙離合在高扭矩下承載能力有限。

5. CVT機(jī)械式無級變速器：用錐輪組和金屬鏈帶組合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸。優(yōu)點(diǎn)是最平順、傳動(dòng)效率高、節(jié)油、零部件少、重量輕、體積??；缺點(diǎn)是傳動(dòng)帶壽命短、維護(hù)成本高、動(dòng)力承載有限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）