HAT 變速器的市場(chǎng)口碑相當(dāng)不錯(cuò)。

長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的 9AT/9HAT 變速器，采用了諸多先進(jìn)技術(shù)。比如 9AT 變速器，它擁有靜謐、高效、兼容性好等全面性能優(yōu)勢(shì)，采用緊湊高效的離合器系統(tǒng)、高效集成的液壓控制系統(tǒng)等技術(shù)，能承載高達(dá) 600N·m 扭矩，匹配不同扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足多種車型的空間搭載要求。而且在擋位設(shè)置上，9 個(gè)前進(jìn)擋中有 6 個(gè)直接擋，90km/h 左右就能掛入 9 擋，帶來(lái)更好的加速、換擋和平順性，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

9HAT 變速器是國(guó)內(nèi)首款針對(duì) P2 混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)的 9 速液力自動(dòng)變速器。在 9AT 基礎(chǔ)上增加大功率 P2 混合動(dòng)力電機(jī)和 C0 離合器，實(shí)現(xiàn)整車的純電或混合驅(qū)動(dòng)模式，扭矩承載力高達(dá) 750N·m。

在結(jié)構(gòu)方面，“液力自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)方案”優(yōu)選程序從上千套方案中選出最佳結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)性能突破。液力變矩器內(nèi)部集成離心擺式減震器結(jié)構(gòu)，隔振減震效果出色，NVH 性能優(yōu)異。還采用高精度智能控制系統(tǒng)，能精準(zhǔn)鎖止控制，降低動(dòng)力損失。

液壓控制模塊深度集成電子泵系統(tǒng)，采用高精度、高響應(yīng)、低泄漏電磁閥技術(shù)，精準(zhǔn)高效控制變速器內(nèi)部壓力。駐車系統(tǒng)采用“機(jī)械鎖止+液壓控制”雙冗余駐車設(shè)計(jì)，自帶駐車緊急解鎖結(jié)構(gòu)。

智能化方面，基于 ASPICE 軟件開發(fā)流程，可實(shí)現(xiàn) 3 大類 4 種工況全生命周期自適應(yīng)，通過(guò) FOTA 系統(tǒng)全周期同步，擁有 20 余種駕駛模式，能適應(yīng)各種場(chǎng)景、地形和工況。

在坦克 400 Hi4-T 車型中，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9HAT 變速器，換擋平滑，傳動(dòng)效率高達(dá) 97%，動(dòng)力澎湃還省油。

在皮卡領(lǐng)域，長(zhǎng)城的 9AT/9HAT 也有應(yīng)用。比如長(zhǎng)城山海炮車型搭載的針對(duì)純?nèi)加桶孳囆偷?9AT 以及針對(duì)輕混車型的 9HAT 變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能和可靠性。

總之，HAT 變速器在各領(lǐng)域的應(yīng)用都表現(xiàn)出色，市場(chǎng)口碑良好，深受消費(fèi)者和車企的認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）