30 萬級的豪華車，油耗有高有低，不能一概而論。

像雷克薩斯 ES 的混動車型，車主百公里眾測油耗僅為 5.41L，表現(xiàn)相當出色，而且加 92 號汽油就行。

奔馳 C 級全新一代車型全系搭載 1.5T 發(fā)動機，配合 48V 輕混系統(tǒng)和 9AT 變速箱，百公里眾測油耗為 8.28L。

寶馬 3 系的 2.0T 低功率發(fā)動機搭配 8AT 的動力組合，百公里眾測油耗為 8.66L。

奧迪 A4L 的 2.0T 加 7DCT 的組合，百公里眾測油耗為 8.75L。

除了上述燃油車，奧迪 A4L 中期改款車型，配備 2.0T 發(fā)動機和 12V 輕混系統(tǒng)，百公里油耗低至 6L 左右。

在新能源車型方面，理想 L8 作為 6 座中大型 SUV，搭載 1.5T 發(fā)動機，饋電情況下百公里綜合油耗為 7.7L。

魏牌藍山 DHT-PHEV 同樣表現(xiàn)不錯，兩驅(qū)版車型虧電百公里油耗 6.2 升，四驅(qū)版車型虧電百公里油耗 6.7 升。

還有奧迪 A6 的混動車型，百公里油耗僅需 2.2L。

捷尼賽思 G80 四驅(qū)豪華版車型，搭載 2.5T 發(fā)動機和 8 速手自一體變速箱，百公里綜合油耗為 8.5L。

總之，30 萬級豪華車中，有不少車型在油耗方面控制得較好，做到了性能和油耗的兼顧，消費者可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）