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像奧迪 R8 老款，其前五年平均保值率分別為：59%，51.9%，45.6%，37%，32.8%，在跑車之中排第 59 名。在熱點(diǎn)城市，如北京，1 年保值率 60.7%，2 年 53.4%，3 年 46.9%，4 年 38%，5 年 33.7%。不同城市保值率略有差異。

而奧迪 TT（進(jìn)口）老款的保值率相對較高，前五年平均保值率分別為：69.6%，62.9%，56.9%，51.5%，45.6%，在跑車之中排第 8 名。以蘇州為例，1 年保值率 70.1%，2 年 63.4%，3 年 57.3%，4 年 51.9%，5 年 46%。

影響奧迪跑車?yán)峡畋Ｖ德实囊蛩赜泻芏?。首先是汽車的性能，包括動力、操控等。性能出色且穩(wěn)定的車型，保值率相對較高。其次是價(jià)格變動幅度，價(jià)格穩(wěn)定的車型保值率更好。再者，可靠性也是關(guān)鍵，故障少、質(zhì)量好的車更受青睞。還有配件價(jià)格及維修便捷程度，配件便宜、維修方便的車，保值率會有優(yōu)勢。

另外，車輛的改裝和加裝件對保值率有負(fù)面影響。比如有的奧迪 R8 車主喜歡改裝，這可能導(dǎo)致車在出售時價(jià)格受影響。而像奧迪 TTS 二手不值錢，一方面是市場保有量少，用戶群體窄，需求不足；另一方面是高維修保養(yǎng)成本，特有部件維修費(fèi)用昂貴。

總之，奧迪跑車?yán)峡畹谋Ｖ德视懈哂械?，具體得看車型和車輛的實(shí)際情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）