30 萬豪華車操控性好不好？

在 30 萬這個價(jià)位的豪華車中，操控性有好有壞，得具體看車型。

像寶馬 3 系，操控性就相當(dāng)不錯。其外觀很有運(yùn)動感，雙腎式進(jìn)氣格柵精致，熏黑設(shè)計(jì)搭配鍍鉻飾條，犀利的前大燈和天使眼日間行車燈，運(yùn)動裝飾套件讓前臉極具沖擊力。車身線條簡潔，優(yōu)雅腰線貫穿至車尾，18 英寸五幅式鋁合金輪轂很有戰(zhàn)斗力，車尾寬大飽滿的尾燈采用熏黑燈罩，加上雙邊出風(fēng)口的尾喉，運(yùn)動效果拉滿。

車內(nèi)空間不錯，能滿足家庭日常使用，配備天窗。真皮座椅包裹性好，前排帶腿托的電動座椅舒適性佳，后排有扶手、杯架、空調(diào)出風(fēng)口，座椅還能放倒，空間利用率高。內(nèi)飾方面，懸浮的 10.25 英寸液晶屏簡潔大方，中控臺有鍍鉻飾板和軟皮材料，三幅式多功能方向盤真皮包裹，手感細(xì)膩，12.3 英寸全液晶儀表盤和 HUD 抬頭顯示器可選，科技感十足。配置方面，有主動剎車、電子駐車、上坡輔助等，標(biāo)配主動封閉式進(jìn)氣格柵，還支持 CarPlay 和 CarLife 手機(jī)互聯(lián)。

動力上，寶馬 3 系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 184 匹，最大扭矩 300N.m，匹配 8 速手自一體變速箱，百公里加速 7.3 秒。懸架結(jié)構(gòu)為前雙球節(jié)彈簧減震支柱，后多連桿獨(dú)立懸架，前后驅(qū)動布局，動力充沛，油門響應(yīng)積極，操控出色，駕駛樂趣十足。

除了寶馬 3 系，凱迪拉克 CT5 也是一款操控性不錯的車。它延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，提供兩種外觀風(fēng)格，基于全新后驅(qū)平臺打造，個性鮮明，更偏向運(yùn)動性和操控性。搭載具備閉缸技術(shù)的 2.0T 四缸發(fā)動機(jī)匹配 10 速手自一體變速箱，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

阿爾法·羅密歐也值得一提，有著“平民法拉利”的美譽(yù)。車頭采用經(jīng)典三葉式設(shè)計(jì)，紅黑內(nèi)飾運(yùn)動感十足，低配車型碳纖維傳動軸、全鋁發(fā)動機(jī)、50:50 的配重等都是全系標(biāo)配，是純粹的駕駛利器。

總之，30 萬的豪華車中，寶馬 3 系、凱迪拉克 CT5 等車型操控性表現(xiàn)出色，您可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）