在寶馬眾多跑車中，要說(shuō)名字最經(jīng)典的，寶馬 Z8 當(dāng)仁不讓。

Z8 是邦德開過(guò)的第三款寶馬，盡管在電影中被鋸成兩段，卻成功吸引了大家的目光。它停產(chǎn)多年，產(chǎn)量稀少，國(guó)內(nèi)更是難得一見(jiàn)。

與 Z4 相比，Z8 是更純粹的跑車，加速和操控都更出色。Z4 是緊湊型入門級(jí)跑車，而 Z8 堪稱寶馬最頂級(jí)的跑車。雖說(shuō) Z4 的科技含量和舒適性略高，但 Z8 作為上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)物，其內(nèi)飾放到現(xiàn)在依然很出色，把儀表放中間的設(shè)計(jì)十分大膽。

Z8 從外觀上看，不論是前臉、尾部，還是車兩側(cè)的進(jìn)氣口，都成功繼承了 507 身上的經(jīng)典元素，做到了古典與現(xiàn)代的融合。車頭的雙腎格柵平直、狹長(zhǎng)，略顯憨厚，而側(cè)面造型優(yōu)雅有型，超長(zhǎng)車頭加短車尾，擁有近乎完美的 50 比 50 的重量比例，碩大的輪胎、平直的腰線、輪胎后側(cè)葉子板上的鍍鉻飾條裝飾通風(fēng)口，都展現(xiàn)其不凡。車尾造型類似 UFO，圓潤(rùn)大膽且前衛(wèi)，沒(méi)有傳統(tǒng) B 柱，高位剎車燈位置獨(dú)特，雙邊單出排氣，無(wú)擴(kuò)散器和尾翼等運(yùn)動(dòng)元素。

Z8 動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載來(lái)自 E39 M5 的 S62 4.9L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出超過(guò) 400 匹馬力，能在 5 秒內(nèi)加速至 100 千米/小時(shí)，零百加速僅需 4.7 秒，無(wú)電子限速情況下最高速度可達(dá) 290 公里每小時(shí)，100 公里每小時(shí)時(shí)速下僅需 2.9 秒就可剎停。

Z8 當(dāng)年雖飽受爭(zhēng)議，因價(jià)格昂貴、等待期長(zhǎng)等原因，全球僅交付 5703 輛。但如今，它成為了時(shí)代經(jīng)典，在海外二手車交易網(wǎng)站上，最低起售價(jià) 20 萬(wàn)美元，喬布斯先生的寶馬 Z8 估值更是高達(dá) 30 - 40 萬(wàn)美元。而且寶馬承諾 Z8 的配件將供應(yīng)到 2049 年。

總之，寶馬 Z8 以其獨(dú)特的魅力和稀缺性，成為寶馬跑車中名字最為經(jīng)典的存在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）