寶馬跑車 i6 的輪胎規(guī)格目前尚未有確切的官方公布信息。

不過(guò)，我們可以先了解一下寶馬 i6 這款車的其他相關(guān)情況。

寶馬 i6 是一款定位純電動(dòng)高性能跑車，有望在 2024 年推出。它的外觀設(shè)計(jì)很有未來(lái)感，前臉采用連體封閉式的雙腎進(jìn)氣格柵，車大燈是簡(jiǎn)潔的虎牙式風(fēng)格，前臉底部是鏟形包圍，很顯運(yùn)動(dòng)。側(cè)面線條凌厲，輪轂采用多幅式實(shí)心造型。車尾采用鴨尾式后備箱造型，尾燈細(xì)長(zhǎng)，底部包圍運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，入門級(jí) i6 將配備前后兩個(gè)電動(dòng)機(jī)，前部電機(jī)最大功率為 150kW 功率，后排電機(jī)最大功率為 250kW，全輪驅(qū)動(dòng)綜合最大輸出功率可達(dá) 400kW。M Performance 高性能版前后電機(jī)功率都為 250kW，綜合輸出功率更強(qiáng)。

續(xù)航上，寶馬 i6 將提供兩種選擇，最小的電池為 90kWh，在 WLTP 循環(huán)中，續(xù)航里程約為 560 公里。另外，新車可能會(huì)有更大的 120 kWh 電池組，續(xù)航里程增加到 700 公里。

雖然目前輪胎規(guī)格未知，但相信寶馬 i6 在輪胎配置上會(huì)與其高性能、未來(lái)感的定位相匹配，以提供出色的操控和穩(wěn)定性能。一旦有關(guān)于輪胎規(guī)格的準(zhǔn)確消息，我們會(huì)及時(shí)為您更新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）