國產(chǎn)六輪皮卡適應(yīng)路況的能力很強(qiáng)。

像五菱的六輪皮卡，外觀迷你但氣勢(shì)足。近光燈源和遠(yuǎn)光燈源是鹵素的，在霧霾天和雨天光線清晰。前保險(xiǎn)杠區(qū)域增加運(yùn)動(dòng)氣息，很時(shí)尚。后方小貨箱實(shí)用，買菜或出行都方便。其內(nèi)飾采用北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，配色清新，儀表盤和中控臺(tái)合二為一，科技感不錯(cuò)，座椅舒適，有四個(gè)座位。車的長寬高和軸距合適，最小離地間隙、電動(dòng)機(jī)功率、扭矩等參數(shù)表現(xiàn)不錯(cuò)，續(xù)航里程達(dá) 350 公里，實(shí)用性強(qiáng)。

長城炮的六輪皮卡也很出色。它基于現(xiàn)款長城炮車型設(shè)計(jì)，采用了很多前衛(wèi)元素，如前臉、后保險(xiǎn)和車側(cè)的調(diào)整，展現(xiàn)年輕化。側(cè)面能看到兩組輪胎和兩組驅(qū)動(dòng)橋，威武霸氣。采用 6×6 設(shè)計(jì)，前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿整體橋非獨(dú)立懸架，保證承載能力的同時(shí)加強(qiáng)越野和通過能力。哪怕五個(gè)輪子失去抓地力，還有一個(gè)輪子能提供脫困動(dòng)力。動(dòng)力方面，有望搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

長城 6×6 超級(jí)越野平臺(tái)更是厲害。采用“3 軸 6 驅(qū) 5 把鎖”布局，標(biāo)配 5 把電控差速鎖、氮?dú)鉁p震器，非承載高扭轉(zhuǎn)剛度車架，匹配前雙叉臂獨(dú)立懸架+中/后五連桿非獨(dú)立懸架，33 寸超大越野輪胎，越野性能強(qiáng)悍。6 輪接地面積增大 50%，牽引系數(shù)提升，垂直越障能力強(qiáng)，抗側(cè)滑能力和通過安全性高。動(dòng)力上采用 3.0T 超級(jí)混動(dòng)、電動(dòng)和氫能源等形式，內(nèi)置 HVC 管理系統(tǒng)，電池布局安全可靠。還能匹配多種車身，開發(fā)二類底盤，滿足多種使用場(chǎng)景。

總之，國產(chǎn)六輪皮卡憑借出色的設(shè)計(jì)和配置，能很好地適應(yīng)各種路況，無論是日常出行還是越野探險(xiǎn)，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）