長春江淮皮卡操控很不錯！

江淮皮卡底盤技術先進，為良好操控奠定了堅實基礎。其精心打造第七代底盤平臺，采用“兩縱九橫”車架，結構更優(yōu)，剛性和抗扭強度更強。橫梁采用 SPFH590 酸洗高強鋼材質(zhì)，縱梁及車身支撐使用 SAPH400/440 高強結構鋼，加上三重疊焊焊接工藝，進一步提升底盤性能和拉貨能力。

其前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架，是不等長雙叉臂懸架，減震彈簧直徑 16.7mm，簧片（副簧）加長 170mm、加厚 1mm，橫向剛度大，抗側(cè)傾能力和行駛平穩(wěn)性優(yōu)異。后懸架可選鋼板彈簧非獨立懸架或者五連桿懸架，適應不同路況和載重需求。特別是江淮全新悍途乘用版采用的五連桿懸架，載重和空載時都能保障性能。

江淮皮卡還對底盤性能進行細致調(diào)校和匹配，力求在各種復雜路段都有出色表現(xiàn)，比如直線不晃頭、過彎不搖頭、加速不抬頭、剎車不點頭，提供穩(wěn)定舒適的駕乘體驗。

在東北冰雪穿越之旅中，江淮皮卡展現(xiàn)出卓越的整車品質(zhì)和極致操控性能。上千公里的冰雪路面，它穿越冰封河道和冰凍草原都如履平地。在皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽中，江淮 T8 PRO 寒帶版無懼嚴寒，順利完成冰雪極寒測試，其 2.0CTI 黃金動力匹配采埃孚 ZF8AT 自動變速箱，大花紋輪胎、32mm 制動盤的雙活塞制動卡鉗以及博世最新版 ESC 約束制動行車行程，采用電子手剎優(yōu)化制動盤片冬季上凍粘連，助力參賽選手取得佳績。

江淮悍途作為高端車型，在高原巔峰挑戰(zhàn)賽中動力、操控、越野、安全性、舒適性等性能充分展現(xiàn)，獲得“巔峰挑戰(zhàn)操控冠軍”。它搭載銳捷特 2.0T 柴油發(fā)動機，動力強勁，滿足國六 b 排放標準，采用渦輪增壓技術降低高原環(huán)境下動力衰減。在底盤操縱上著重優(yōu)化設計，擁有出色的穩(wěn)定性和平衡性。

總之，長春江淮皮卡操控性能出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）