寶馬三輪跑車是舒適的。首先，1996 年產(chǎn)的 BMW R850R 配備了 DMC 邊車和 ?hlins 后減震器，還有匹配的 OEM 三輻車輪和寶馬徽章。側(cè)邊車有升級(jí)的擋風(fēng)玻璃、圍裙、油箱、12 伏充電端口和 Hella 行車燈，以及行李架。Parabellum 整流罩、售后座椅、護(hù)手、BMW 硬邊馬鞍包和油箱保護(hù)器，金屬綠色油漆整體好看，原廠開關(guān)設(shè)備也不錯(cuò)。儀表包括 150 英里/小時(shí)的速度計(jì)以及 OEM 配件轉(zhuǎn)速表和時(shí)鐘。848cc 風(fēng)冷四氣門水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世電子燃油噴射技術(shù)，出廠額定功率為 73 馬力。動(dòng)力通過(guò)單片干式離合器、5 速變速箱和軸傳動(dòng)傳送至后輪。懸架包括 Telelever 前叉和單個(gè) Paralever 后搖臂，并升級(jí)了 ?hlins 減震器。

寶馬全封閉三輪摩托車也很舒適。它有出色的懸掛系統(tǒng)和車輪組合，能應(yīng)對(duì)各種路況。車廂內(nèi)有舒適的座椅和空調(diào)系統(tǒng)，高速行駛也能有優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。車身設(shè)計(jì)特別，采用高強(qiáng)度材料，能抵御外部碰撞，避震系統(tǒng)出色，能降低車身震動(dòng)，提高行車穩(wěn)定性。操控性能優(yōu)秀，采用先進(jìn)電子控制系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)整車身姿態(tài)，操控簡(jiǎn)單易上手。

揚(yáng)子江—1.8 米寶馬三號(hào)同樣舒適。它有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)整懸掛剛度，吸收顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。采用 220 全懸浮油鼓剎技術(shù)，剎車表現(xiàn)出色，確保行車安全。外觀硬朗霸氣，一體沖壓成型的優(yōu)質(zhì)鋼板堅(jiān)固耐用，有工業(yè)美學(xué)魅力。高亮大燈與透射頂燈結(jié)合，方圓管結(jié)合保險(xiǎn)杠，三門同高車廂設(shè)計(jì)提升裝載空間。全車采用先進(jìn)機(jī)器人焊接工藝，焊接點(diǎn)牢固平滑美觀。1.8*1.3m 車身平衡城市和鄉(xiāng)村行駛。搭載 1500 瓦方形電機(jī) 70 磁鋼，上坡有力且節(jié)能。駕駛室空間寬敞安靜，全包內(nèi)飾密封性佳，分體發(fā)泡棉座椅符合人體工學(xué)，多功能中控操作簡(jiǎn)單，還有電動(dòng)門窗、一體連屏大儀表、雙風(fēng)扇一體天窗、暖風(fēng)系統(tǒng)等配置，全季節(jié)舒適出行。而且有智能防溜坡安全輔助功能，輪胎防滑耐磨抓地力強(qiáng)，一腳三剎保障安全。

像寶馬 K1600 GT 三輪版內(nèi)部豪華程度高，出廠自帶倒擋?？傊?，寶馬三輪跑車在多個(gè)方面都致力于為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）