國(guó)產(chǎn)六輪皮卡的保值情況相對(duì)復(fù)雜。

從整體來(lái)看，皮卡由于之前受 15 年報(bào)廢及一年一檢等政策制約，保值率普遍比乘用車低。但近年來(lái)，隨著皮卡熱度上漲和乘用化發(fā)展，二手皮卡市場(chǎng)也有了變化。

1 年車齡的國(guó)產(chǎn)皮卡保值率在 56.4%-78%之間，大部分在 70.5%左右；3 年車齡的在 44.8%-62.7%之間，多數(shù)在 56%左右。比如國(guó)產(chǎn)皮卡第一年大概折損 2-3 萬(wàn)，第二年折損 1 萬(wàn)左右，三年后大概每年折損 5000 元。

皮卡保值率與多個(gè)因素有關(guān)。車況好、品牌大的價(jià)格高。沒(méi)發(fā)生過(guò)事故是客戶買車時(shí)很看重的。使用年限和里程數(shù)增加會(huì)使保值率下降，尤其是磨損嚴(yán)重的柴油工具皮卡。汽油皮卡保值率比柴油皮卡高。

市場(chǎng)保有量和品牌知名度也很重要。主流品牌保有量大更保值，經(jīng)典老品牌使用 5 年后還能賣新車一半價(jià)錢。小眾品牌或車型因維修保養(yǎng)問(wèn)題易貶值。地區(qū)差異、過(guò)戶次數(shù)、市場(chǎng)供需、驅(qū)動(dòng)類型等也會(huì)影響價(jià)格。

總之，皮卡乘用化發(fā)展推動(dòng)了二手市場(chǎng)成熟，政策影響在弱化。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，要想提高保值率，養(yǎng)成良好用車習(xí)慣、及時(shí)保養(yǎng)很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）