江淮的皮卡車耐用。

江淮皮卡底盤優(yōu)勢(shì)明顯。其打造第七代底盤平臺(tái)，采用“兩縱九橫”車架，比很多皮卡車型的車架更加強(qiáng)悍。橫梁采用 SPFH590 酸洗高強(qiáng)鋼材質(zhì)，縱梁及車身支撐使用 SAPH400/440 高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼，加上三重疊焊焊接工藝，提升了底盤性能和拉貨能力。

江淮皮卡的懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立前懸架，減震彈簧直徑大、簧片加長(zhǎng)加厚，橫向剛度大，抗側(cè)傾能力和行駛平穩(wěn)性優(yōu)異。后懸架可選鋼板彈簧非獨(dú)立懸架或者五連桿懸架，適應(yīng)不同路況和載重需求。而且經(jīng)過(guò)細(xì)致調(diào)校和匹配，在各種路段都能提供穩(wěn)定的乘坐體驗(yàn)。

在制造過(guò)程中，江淮皮卡車采用高標(biāo)準(zhǔn)制造工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保底盤耐用可靠。還依托疲勞耐久性能正向開發(fā)體系，通過(guò)虛擬仿真技術(shù)和高精度臺(tái)架試驗(yàn)，以及新港高環(huán)跑道、四高一山等多路況的高強(qiáng)度長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試，不斷改進(jìn)底盤。

像江淮 T6 冠軍版，在耐用性方面也很出色。其制造品質(zhì)、整車質(zhì)量和可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年檢驗(yàn)，“開不壞”的口碑廣為流傳。采用行業(yè)領(lǐng)先的“兩縱九橫”車架，搭載長(zhǎng)平底貨箱和實(shí)用型龍門架，承載能力強(qiáng)。堅(jiān)持“五星服務(wù)，全程呵護(hù)”的服務(wù)理念，讓用戶更安心。

總之，江淮皮卡無(wú)論是底盤技術(shù)還是整體制造品質(zhì)，都展現(xiàn)出出色的耐用性，是您可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）