總加速不一定適應(yīng)各種車。

對于 CVT 變速箱的車，由于其采用鋼帶傳動，承受扭矩較小，以往人們擔(dān)心頻繁急加速會造成變速箱打滑甚至損壞。但如今得益于材料和工藝進(jìn)步，鋼帶性能提升，加上變速箱廠對錐形輪變徑壓力的提高，以及變速箱的保護(hù)程序和車輛出廠前的嚴(yán)苛耐久性測試，包括極端工況下變速箱穩(wěn)定性測試，所以正常情況下不必過于擔(dān)心 CVT 變速箱受不了頻繁急加速。

然而，電動汽車加速快，對普通消費(fèi)者來說不一定適合。過快的加速會讓人頭暈不適，而且容易導(dǎo)致超速，引發(fā)惡性事故。對于駕駛技能不熟練的新手駕駛員，更難掌控這種速度，尤其在城市地區(qū)，對行人和其他車輛很危險(xiǎn)。另外，一些電動汽車的單踏板模式在緊急情況下容易讓人踩錯油門。

跑高速時(shí)經(jīng)常急加油門也有危害，會造成燃油經(jīng)濟(jì)性損耗，燃燒不完全、不充分，加劇發(fā)動機(jī)積碳形成，還會加快三元催化轉(zhuǎn)換器和傳感器的負(fù)擔(dān)與損害，縮短壽命。

總之，總加速不是適應(yīng)所有車的情況，頻繁急加速會帶來諸多不利影響，應(yīng)盡量避免這種駕駛方式，以延長車輛部件的使用壽命，確保行車安全和降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）